在能源轉運貨物(煤炭和石油產品)的處理下降后，里加港的集裝箱部門已成為該港口最大的貨物組。

拉脫維亞港口指出，集裝箱吞吐量一直在與集裝箱相關服務的增長同步增長，其中SIA“Rīgas Centrālais Termināls”(RCT)是JSC“里加港”集團的成員，負責發展港口的集裝箱維修業務。

“集裝箱維修服務是高度標準化的，在全球范圍內受到監管和監測，因為它們關系到海上運輸的安全。”我們公司的運作符合勞埃德海事學院的認證，這是集裝箱航線運營商的信任。集裝箱按照勞合社海事學院制定的高質量標準進行維修。集裝箱維修業務目前發展迅速。我們的客戶，集裝箱航運公司，選擇RCT來維修他們的集裝箱，因為他們知道我們會在短時間內以最好的質量和比西歐大型集裝箱港口更低的價格做所有的事情，”RCT的商業總監Andris Gabrāns說。

“里加港的企業家提供的每一項優質服務都有助于提高港口的競爭力和積極的知名度。與此同時，它為港口公司創造了新的就業機會和收入，當港口的每個人都在尋找新的業務方向和戰略時，這一點非常重要。此外，賦予舊集裝箱新的生命促進了循環經濟，這是里加港的戰略發展領域之一，”里加自由港首席執行官Ansis Zelti?š強調說。

一個海運集裝箱包含大約40到60個不同的部件，可以在維修期間更換。最常見的物品是門把手、集裝箱角落的吊帶、墻壁金屬和地板。“我們從美國、日本和德國獲得修理冷藏集裝箱所需的精密部件，而附加值不大的簡單部件則來自中國。對于集裝箱地板，我們只使用由JSC“Latvijas finieris”生產的防潮膠合板，我們的客戶高度贊賞這是世界上最好的材料之一，Gabrāns指出。

RCT集裝箱維修服務的另一個有前途的領域是將不適合海上運輸的舊集裝箱轉換和改造為其他用途，使其在陸地上獲得第二次生命。集裝箱被轉換成個人需求，成為倉庫、花園住宅、移動辦公室和車間。冷藏集裝箱的需求特別大，因為它們可以被改造成小型的、溫控的移動倉庫。