洛杉磯港和加州運輸部（Caltrans）正在啟動一項耗資1.3億美元的交通項目，對47號國道（SR 47）與圣佩德羅文森特·托馬斯大橋和前街/海港大道交匯處的一個重要立交進行改造。

該項目旨在縮短出行時間，緩解擁堵，并在這個交通繁忙的道路交叉口提高駕車者和行人的安全性。

“在海港大道/SR47立交處，我們都經歷了貨車與客運車輛接口的顯著增加，這在我們搬運貨物和居民日常通勤時既困難又危險。我很高興我們在這個大型項目上破土動工，這不僅有助于交通安全和貨物運輸，而且還能適應令人興奮的海濱再開發(fā)項目，”洛杉磯市議會議員蒂姆·麥克奧斯卡說。

SR 47/文森特·托馬斯橋和前街/海港大道的交匯處是通往圣佩德羅、威爾明頓、碼頭島和西盆地集裝箱碼頭的重要通道。

即將到來的重新配置項目需要進行幾項關鍵改進，包括將現有的南行SR 47出口匝道從文森特·托馬斯橋遷移到北側，重新調整北行110號州際公路連接器入口匝道，將北行SR 47出口匝道調整到港灣大道上，并修改北行SR 47入口匝道至終端島。

此外，街道改善將涉及重新調整諾爾車道以適應新的上/下匝道系統，升級前街和海港大道的新路緣石、雨水排放系統改善、更新街道照明、交通信號升級、自行車道以及符合ADA標準的路緣石坡道和人行橫道。

從本月開始，前期工作將啟動，整個項目計劃于2026年完成。斯堪斯卡公司是一家全球建筑和開發(fā)公司，在與美國港口的另一項項目協議中，通過與洛杉磯港口合作的競爭性招標過程獲得了該項目。

在整個項目期間，駕車者和公眾將通過路標定期了解任何相關交通影響的最新情況。

該項目的資金由Metro Measure R提供的4930萬美元、美國交通部港口基礎設施發(fā)展計劃提供的990萬美元以及加州貿易走廊增強計劃（TCEP）提供的1340萬美元組成。洛杉磯港將承擔剩余的項目費用。