亞馬遜宣布首次購買11架波音767-300飛機，擴大機隊，繼續(xù)為客戶服務。這些采購包括來自達美航空的7架飛機和來自西捷航空的4架飛機，西捷航空將在2022年加入航空網絡。亞馬遜航空的機隊擴張正值客戶比以往任何時候都更依賴快速、免費的運輸之際。

亞馬遜全球航空副總裁薩拉·羅茲(Sarah Rhoads)說，“我們的目標是繼續(xù)以亞馬遜期望的方式為美國各地的客戶送貨，購買我們自己的飛機自然是實現(xiàn)這一目標的下一步。”“在我們不斷增長的機隊中，既有租賃飛機，也有自有飛機，這使我們能夠更好地管理我們的運營，反過來也有助于我們滿足客戶的承諾。”

亞馬遜航空(Amazon Air)在為客戶送貨方面扮演著核心角色，它用更短的時間將商品運送到更遠的距離。今年3月從西捷航空購買的四架飛機目前正在進行客貨轉換，將于2021年加入亞馬遜航空網絡，達美航空的七架飛機將于2022年進入亞馬遜航空貨運網絡。這些新增的機隊將確保亞馬遜航空未來數(shù)年的運力增加。該公司將繼續(xù)依靠第三方運營商來運營這些新飛機。

亞馬遜Air繼續(xù)在全球擴張，以滿足其日益增長的客戶群的需求，同時投資于就業(yè)和可持續(xù)解決方案，以增強其網絡。去年亞馬遜推出了首次在德國萊比錫/哈莉·機場航空樞紐和新地區(qū)湖區(qū)林德國際機場的空中作戰(zhàn)約翰·f·肯尼迪國際機場舊金山國際機場芝加哥奧黑爾國際機場國際機場里士滿Austin-Bergstrom國際機場路易斯·穆尼奧斯馬林國際機場Kahului機場背風面國際機場洛杉磯國際機場和路易斯阿姆斯特朗國際機場。

今年夏天，亞馬遜航空宣布購買600萬加侖可持續(xù)航空燃料，并已投資于尖端的地面電力服務設備和一些設施的太陽能屋頂電池板。自2016年亞馬遜航空推出以來，亞馬遜已經投資了數(shù)億美元，并在全美各地的亞馬遜航空門店創(chuàng)造了數(shù)千個新工作崗位。