根據(jù)最新的波音世界航空貨運預測(WACF)，在未來20年全球貨運量年均增長4.1%的基礎上，預計全球貨機數(shù)量將翻一番。

預計年度增長率為4.1%，而2001年至2021年期間的增長率為3.6%，這得益于電子商務的增長、快遞網(wǎng)絡的增長、依賴航空貨運支持供應鏈、轉向多來源生產(chǎn)、因整合而提高的箱式運輸定價以及貿(mào)易和經(jīng)濟增長。

與此同時，11月18日發(fā)布的預測稱，未來20年，全球貨機數(shù)量預計將增長60%，達到3600多架。

這將見證在未來20年交付近2800架生產(chǎn)和改裝貨機，用于增長和更換舊飛機。

在這2800艘貨輪中，預計約有950艘是新的生產(chǎn)貨輪，其余是改裝貨輪。

按此細分，2041年飛行的貨機中有820架將是目前正在飛行的飛機，1420架飛機將取代現(xiàn)有的退役飛機，1450架貨機將增加以滿足市場增長。

波音公司表示，38%的貨機交付將提供給亞太地區(qū)的航空公司，32%提供給北美，16%提供給歐洲，9%提供給中東和非洲，5%提供給拉丁美洲。

所有的標準體貨輪預計都是改裝的，但大多數(shù)(約三分之二)的寬體新增貨輪將是生產(chǎn)貨輪。

波音公司預計，未來20年將交付515架80噸以上的大型貨機，555架40-120噸的寬體客機，425架40-80噸的中型寬體客機和1300架標準機身客機。

波音公司商業(yè)營銷副總裁Darren Hulst表示:“在經(jīng)歷了過去兩年的歷史性需求之后，航空貨運市場正在恢復到更正常的速度，包括快遞網(wǎng)絡增長、不斷演變的供應鏈戰(zhàn)略和新的貨運市場進入者在內(nèi)的結構性因素正在推動貨機需求的持續(xù)增長。”

“在全球運輸網(wǎng)絡中，空運貨機將繼續(xù)是在不斷擴大的市場中運輸高價值商品的關鍵推動力量。”