船員協會發出緊急危機呼吁，因為人們越來越關注紅海船只遇襲事件。

這家全球海事慈善機構強調，雖然供應鏈問題和船只改道的財務后果受到了很多關注，但海員陷入沖突也會造成嚴重的人力成本。

海員只是在做他們的工作，運輸我們使用和擁有的90%以上的東西。海員協會在周五的一份聲明中說，現在他們面臨著爆炸性無人機和導彈的非常現實的危險，并補充說，航運公司正在致電其危機響應網絡，要求提供心理健康和福利支持。

海員協會首席執行官薩拉·巴德(Sara Baade)說:“海員報名可不是為了被槍擊的。”

她強調，今天任何接近紅海的海員都將“極度焦慮”，而繞道非洲之角也帶來了挑戰，比如襲擊毛里求斯的熱帶氣旋，以及對索馬里和幾內亞灣周圍海盜的擔憂。

巴德補充說:“至少，他們將被推遲回家，回到他們已經分開好幾個月的親人身邊。”

自去年11月以來，已有30多艘商船成為胡塞武裝襲擊的目標，導致全球海上地圖的大規模重新繪制。

美國總統拜登周四承認，美國的反擊尚未阻止胡塞武裝的襲擊，但他補充說:“他們會繼續嗎?是的。”

歐洲議會(European Parliament)昨日通過一項決議，譴責最近在紅海對商船的襲擊，并呼吁歐盟立即采取協調一致的行動，包括海軍行動。

昨天，國際海事組織新任秘書長Arsenio Dominguez在與航運業代表的會議上重申，在動蕩的紅海局勢中，海員是無辜的受害者。

該慈善機構指出，其危機應對網絡隨時可以為遭受任何創傷的海員及其家人提供支持。