據Alphaliner稱,CStar Line將推出一條連接中國和紅海的新服務,隨著FRS1環路的推出,CStar Line將擴大其區域網絡。
這條新航線將每月運營兩次,由四艘船組成,運力從1600至2000 TEU不等。港口輪轉包括寧波、上海、廣州(南沙)、吉達、亞喀巴、索赫納和回寧波,部分航線不包括亞喀巴和索赫納。
在地區需求不斷增長之際,此舉加強了中國與紅海的連通性,反映了CStar在服務不足的走廊上建立靈活、有針對性的貿易聯系的持續戰略。
據Alphaliner稱,CStar Line將推出一條連接中國和紅海的新服務,隨著FRS1環路的推出,CStar Line將擴大其區域網絡。
這條新航線將每月運營兩次,由四艘船組成,運力從1600至2000 TEU不等。港口輪轉包括寧波、上海、廣州(南沙)、吉達、亞喀巴、索赫納和回寧波,部分航線不包括亞喀巴和索赫納。
在地區需求不斷增長之際,此舉加強了中國與紅海的連通性,反映了CStar在服務不足的走廊上建立靈活、有針對性的貿易聯系的持續戰略。