新加坡海事和港務(wù)局(MPA)于7月29日與微軟簽署了一份諒解備忘錄(MoU)，以在創(chuàng)新技術(shù)方面進(jìn)行合作，包括云計(jì)算、人工智能(AI)、數(shù)據(jù)分析、機(jī)器人和網(wǎng)絡(luò)安全。

這兩個(gè)合作伙伴旨在支持海運(yùn)業(yè)采用和開(kāi)發(fā)數(shù)字化和綠色解決方案。

MPA和微軟將嘗試使用人工智能和數(shù)字雙胞胎來(lái)優(yōu)化船舶路線規(guī)劃，以提高海上作業(yè)的安全性和減少排放，以及及時(shí)到達(dá)以減少新加坡港口船舶的周轉(zhuǎn)時(shí)間。

雙方還將培訓(xùn)早期采用者和提高技能的工人如何在其運(yùn)營(yíng)中使用和實(shí)施這些解決方案。

此外，MPA和微軟將探索與MPA自身網(wǎng)絡(luò)安全能力的協(xié)同作用，支持早期發(fā)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)威脅，使公司能夠及時(shí)采取行動(dòng)。這將有助于提升海事初創(chuàng)企業(yè)和企業(yè)的網(wǎng)絡(luò)能力。

這兩個(gè)組織還將共同開(kāi)發(fā)新的數(shù)字解決方案，或利用現(xiàn)有的微軟產(chǎn)品共同開(kāi)發(fā)解決方案，通過(guò)聚合需求和提高航運(yùn)和港口運(yùn)營(yíng)的能源效率來(lái)支持中小型企業(yè)。這些解決方案包括使用微軟的數(shù)字建模和模擬工具以及分析功能，以及建立空間模型，以幫助為氣候風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、緩解和適應(yīng)措施的政策和決策提供信息。

MPA助理首席執(zhí)行官(運(yùn)營(yíng)技術(shù))David Foo評(píng)論說(shuō):“MPA與微軟的合作是加強(qiáng)新加坡海事數(shù)字化和可持續(xù)性努力的重要一步。MPA很高興與業(yè)界合作，創(chuàng)建數(shù)字解決方案和應(yīng)用程序，以應(yīng)對(duì)港口運(yùn)營(yíng)和服務(wù)交付、船舶安全航行、網(wǎng)絡(luò)安全和可持續(xù)性方面的關(guān)鍵挑戰(zhàn)。該合作還支持海事部門的創(chuàng)新目標(biāo)，降低商業(yè)成本和碳排放，與國(guó)家和國(guó)際排放目標(biāo)保持一致。”

微軟新加坡董事總經(jīng)理Lee Hui Li表示:“我們很高興與MPA一起踏上這一變革之旅，利用微軟在云計(jì)算、人工智能和網(wǎng)絡(luò)安全方面的先進(jìn)技術(shù)，推動(dòng)海運(yùn)業(yè)的數(shù)字化和綠色轉(zhuǎn)型。我們共同努力，在加速全球海事部門創(chuàng)新的同時(shí)，在安全、效率和可持續(xù)性方面建立新的基準(zhǔn)。”

此次合作是繼4月份宣布的mpa -亞馬遜網(wǎng)絡(luò)服務(wù)合作伙伴關(guān)系之后，旨在開(kāi)發(fā)一個(gè)海事人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)(AI - ml)數(shù)字中心，為海事用例試驗(yàn)新的人工智能和生成式人工智能功能，包括路線和燃料優(yōu)化、碳排放核算和及時(shí)到達(dá)。