近日，寧波舟山港引航站傳來喜訊——2024年，寧波舟山港引航站共引領(lǐng)中外船舶48812艘次，引領(lǐng)船舶總噸27.2億噸，較去年分別提升8.19%、6.25%，創(chuàng)歷史新高！一串串?dāng)?shù)字、一項項成績彰顯寧波舟山港引航一體化的顯著成效，也進(jìn)一步推動著浙江高水平對外開放和高能級開放強省建設(shè)。
一體化改革，開啟新篇章
2024年5月24日，寧波舟山港引航站正式掛牌成立，這標(biāo)志著“一港兩引”成為歷史。掛牌以來，引航站充分發(fā)揮省級統(tǒng)籌優(yōu)勢，錨定“五統(tǒng)一”改革目標(biāo)，攻堅克難，成果斐然。
“一單四報”省級引航一體化平臺的上線運行，讓引航申請效率提升10%以上；同上同下、聯(lián)合作業(yè)等創(chuàng)新引航模式的推行，使得引航作業(yè)更加高效、流暢；全港型引航員培訓(xùn)發(fā)證試點獲得交通運輸部批復(fù)，培養(yǎng)全港型引航員14名，開展跨港域引航一體化作業(yè)25艘次，助力物流降本提質(zhì)增效，推動寧波舟山港引航一體化深度融合。
服務(wù)升級，助力產(chǎn)業(yè)發(fā)展
寧波舟山港引航站不僅是海上交通的守護(hù)者，更是經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展的服務(wù)者。引航站以高超的專業(yè)技能和強烈的擔(dān)當(dāng)意識，為港航各方排憂解難，創(chuàng)造了眾多“首次”突破。
從成功引領(lǐng)全球首艘大型甲醇動力集裝箱船靠泊穿山港區(qū)，到開創(chuàng)船舶尾靠引航新技術(shù)；從引領(lǐng)兩艘40萬噸滿載礦船單體碼頭并靠的歷史紀(jì)錄，到全年引領(lǐng)LNG船舶、電煤保供船等民生物資船舶的繁忙景象……寧波舟山港引航站的服務(wù)足跡遍布港口的每一個角落。
積極助力優(yōu)化港區(qū)生產(chǎn)組織，拓展LNG加注等靠泊時間窗口，進(jìn)一步釋放了港口作業(yè)潛力，全年共引領(lǐng)LNG船舶225艘次，電煤保供船1161艘次，電纜敷設(shè)船38艘次。同時，助力海事服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，引領(lǐng)海事服務(wù)類船舶564艘次，同比增長57.9%，全年減免保稅油加注船舶引航費收108.9萬元。這些實實在在的舉措，不僅降低了物流成本，提高了運輸效率，更為浙江乃至全國經(jīng)濟社會發(fā)展貢獻(xiàn)了力量。
安全保障，彰顯責(zé)任擔(dān)當(dāng)
引航是大部分船舶進(jìn)出港口的首末環(huán)節(jié)，引航服務(wù)是船舶安全通行的重要保障。通過不斷的技術(shù)攻關(guān)和管理優(yōu)化，寧波舟山港引航站多次成功應(yīng)對了臺風(fēng)、寒潮、強對流等惡劣天氣影響，投身應(yīng)急搶險等一線生產(chǎn)，為港口生產(chǎn)任務(wù)的圓滿完成打下了堅實的基礎(chǔ)。
通過采用“分段引航”方式進(jìn)行低能見度引航作業(yè)，克服了春冬時節(jié)濃霧天氣頻發(fā)的嚴(yán)峻考驗；通過岸基高級引航員支持與引航應(yīng)急處置“雙效協(xié)同”模式，成功處置了多起突發(fā)危急事件；完成西堠門公鐵兩用大橋4號橋墩高難度拖帶、超級油輪“泰鎂”輪應(yīng)急搶險等急難險重引航任務(wù)，有力地保障港口生產(chǎn)安全，為建設(shè)世界一流強港展現(xiàn)了“海上國門”擔(dān)當(dāng)。
創(chuàng)新驅(qū)動，引領(lǐng)綠色發(fā)展
在創(chuàng)新驅(qū)動和綠色引領(lǐng)的道路上，寧波舟山港引航站將科技成果不斷轉(zhuǎn)化為港口新質(zhì)生產(chǎn)力，為加快建設(shè)“創(chuàng)新浙江”、推動引航高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)更多的創(chuàng)新力量。2024年7月，寧波智能引航實驗室的揭牌投入使用，標(biāo)志著引航智能化水平邁上了新臺階。引航員們利用航海模擬器開展應(yīng)急演練比武和模擬訓(xùn)練，不斷提升專業(yè)技能和應(yīng)對突發(fā)事件的能力。
同時，他們還瞄準(zhǔn)綠色低碳發(fā)展趨勢，全國首艘混合動力引航艇的順利吉水，配備太陽能光伏系統(tǒng)的引航艇“甬港引01號”油耗節(jié)省高達(dá)72%。這些綠色引航的實踐和探索，不僅為寧波舟山港建設(shè)世界一流強港增添了亮麗色彩，更為推動交通運輸行業(yè)綠色低碳發(fā)展樹立了典范。
寧波舟山港引航工作以改革為帆、以服務(wù)為槳、以安全為基、以創(chuàng)新為翼，鑄就了海上引航的新輝煌。未來，將繼續(xù)錨定“2027年基本建成世界一流強港”目標(biāo)，堅持高站位、全面落實改革重點任務(wù)，突出高效率、強化改革協(xié)同聯(lián)動，聚焦高質(zhì)量、全速打造改革創(chuàng)新成果，以更強的決心、更大的勇氣、更實的舉措，奮力助推世界一流強港建設(shè)。