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特朗普關稅影響:或導致港口棄貨率暴漲

   2025-04-14 鯨魚物流網0
由于資金緊張的企業拒絕訂單,特朗普的關稅將導致港口的貨物被遺棄。大大小小的企業都告訴CNBC,唐納德·特朗普總統針對世界各國的最新一輪關稅,并將貿

由于資金緊張的企業拒絕訂單,特朗普的關稅將導致港口的貨物被遺棄。

大大小小的企業都告訴CNBC,唐納德·特朗普總統針對世界各國的最新一輪關稅,并將貿易關稅提高到一個世紀以來的最高水平,可能導致貨物在港口被拋棄,因為現金短缺的貨主和首席執行官拒絕接收可能在經濟上摧毀他們的貨物。

家族經營的鞋類零售商鹿鹿百貨(Deer Stags)每年進口約200萬只鞋,其中約98%的男鞋和男童鞋在中國制造,并在梅西百貨(Macy 's)、科爾百貨(Kohl 's)、杰西彭尼(JCPenney)和亞馬遜(Amazon)上銷售。該公司總裁里克·穆斯卡特(Rick Muskat)是準備承擔大幅增加的進口關稅的企業主之一,但他表示,財務上的痛苦以及公司和零售商之間的痛苦分擔將是困難的。

美國最近的貿易戰行動之后,他曾經50美元一雙的男鞋和35美元一雙的小男孩鞋已經分別上漲了80美元到65美元,Deer Stags將對中國商品承受超過104%的新關稅,而這些關稅是在之前的關稅基礎上增加的。

在2025年關稅上調之前,他的公司要為他們的鞋子支付6%的關稅。

“然后關稅兩次提高10%,使我的關稅達到26%。上周,特朗普又征收了34%的關稅,現在又征收了50%的關稅。所有這些關稅使我的非皮鞋的關稅總額達到110%。我的皮鞋現在被征收120%的關稅。你怎么做預算呢?”Muskat說。

他估計,受新關稅影響的貨運訂單成本將從6萬美元上升到60萬至100萬美元。

“現金流負擔是當務之急,”他表示。“我們沒有資金來解決這個問題。只有一堆錢,我會為此買單,但這意味著我不會為其他東西買單。我們要交稅,因為我們別無選擇。”

穆斯卡特說,他不會在港口拒收集裝箱,因為這會迫使供應商收回貨物,但他已經告訴一家工廠暫停發貨一兩個星期,看看事情會如何發展。與零售商的對話正在進行中。

預計其他美國進口商將把貨物丟棄在港口,然后這些貨物要么回到制造商那里,要么在美國被拍賣或銷毀。

周三,特朗普為不穩定的局勢增加了另一個變化,他說,除中國外,一些國家將暫停實施關稅90天,但對中國的新關稅將上升到125%。據估計,美國每天將征收的20億美元進口關稅中,有一半以上將針對中國商品,這些商品的關稅將達到每天10億美元以上。

全球供應鏈咨詢公司緬因波因特(Maine Pointe)首席執行官約瑟夫·埃斯特維斯(Joseph Esteves)表示:“我們看到的主要趨勢是,托運人希望不接受他們的運費。”“很多這樣的公司在財務上都有杠桿。他們沒有營運資金要求,也沒有現金。因此,他們不能只是接受這個問題,然后希望看到會發生什么。他們沒有這樣做的流動性,”他表示。他說,資產負債表和現金水平對成本的重大變化更為敏感,因為消費者需求放緩,“在所有這些胡說八道之前”。“我們采訪的每一位CEO似乎都在等待。他們只是在這個時候不接受。”

現在,許多公司都在告訴他們的制造工廠推遲發貨,不要把貨物裝上船。如果貨物到達港口,他們無法支付進口關稅,貨物就會滯留在港口,公司要支付高昂的滯留費。

對許多進口商來說,美國沒有工廠。

布魯斯·卡姆斯坦(Bruce Kaminstein)是紐約天使投資公司(New York Angels)的天使投資人,也是清潔產品公司Casabella的創始人和前首席執行官,他深知在中國制造的挑戰??匪固鼓軌蛟谂c中國的第一次貿易戰中應對關稅,但他警告說,初創公司沒有大公司那樣的金庫來抵御資本緊縮。

卡姆斯坦說:“產品將被留在集裝箱里,因為零售商不會接受它們。”

目前,任何水上運輸都不會面臨新的關稅。在美國海關周二發布的最新中國關稅指導中,一項“水上條款”解釋說,今天或未來幾周進入港口的貨物將不受關稅的影響,在5月27日之前,任何抵達的貨物都不會被加征關稅。

但卡姆斯坦表示,建立制造業供應鏈需要數年時間。

“例如,家庭用品公司的平均規模是2000萬美元。他們沒有資金開工廠. ...那里沒有公司,沒有工廠為其他品牌生產產品。”“這才是真正的關鍵。如果你有一個很棒的想法,你會去哪里制作產品?美國沒有工廠為其他品牌生產產品。”

畢馬威(KPMG)美國組織策略師和合伙人主管瑪麗·羅爾曼(Mary Rollman)表示,如今企業有了更復雜、更好的分析方法來評估轉移供應鏈的成本,但她補充說,找到并獲得供應商資格確實需要數年時間。

“企業需要評估恢復供應鏈的成本,”羅爾曼說。“他們將審查固定成本的硬數據,查看勞動力儲備,看看是否有足夠的工人來滿足需求。他們還需要看看,將制造業留在美國以外,或者轉移到關稅更低的其他國家,是否仍然具有成本效益,因為那里仍然比回到美國便宜。”

她說,另一個選擇是留在目前制造業所在的國家,寄希望于四年后的新政府可能會取消關稅。

“我們使用來自世界各地的組件,”卡姆斯坦說。“產品很少只在一個地方生產。我們已經習慣了全球供應鏈。在卡薩貝拉,我們從世界各地引進產品,并在美國生產產品。”

美國小企業管理局在一封電子郵件中告訴CNBC,特朗普的貿易計劃最終將支持美國企業主。

SBA發言人在一封電子郵件中寫道:“SBA完全支持特朗普總統恢復公平貿易的努力,這將為美國帶來就業機會,振興美國工業,為企業家提供公平的競爭環境,使他們能夠競爭并獲勝。結合SBA的新制造業計劃,包括我們削減1000億美元繁文縟節的努力,本屆政府將為小企業和工人們帶來歷史性的機遇。”

鹿鹿的“微薄利潤”禁止它提前投放產品,而消費者最終可能不得不為此付費。穆斯卡特說,目前正在與零售商進行艱難的價格談判。

“我們與一家零售商進行了一次對話,他們同意分擔漲價,但他們認為他們不能提價。大多數零售社區仍在努力弄清楚該怎么做。“它是如此的流暢。你是怎么計劃的?希望不是一種策略,但大多數人希望特朗普和習會談。雙方都在強硬表態,但這對兩國都是有害的。”

Akin的高級法律顧問喬希·泰特爾鮑姆(Josh Teitelbaum)說:“消費者每天購買的商品,比如衣服,或者咖啡、香蕉等不能在美國種植的商品,關稅增加了兩倍甚至更多。”“我們應該預料到,這將波及整個經濟。”

“重要的是要記住,新的關稅將由美國進口商支付,”全國零售聯合會(National Retail Federation)負責供應鏈和海關政策的副總裁喬恩·戈爾德(Jon Gold)說。“雖然零售商將盡其所能減輕成本,但不幸的是,他們無法消化所有增加的成本。

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