哈利法克斯港已向碼頭運營商PSA哈利法克斯大西洋樞紐接收了8臺電動橡膠輪胎龍門吊(E-RTG)中的前四臺。
預計這些起重機將使大西洋樞紐的堆場處理能力提高約25%。它們的到來是PSA哈利法克斯在加拿大港口集裝箱碼頭投資的一部分,與傳統柴油設備相比,該投資旨在提高生產率并減少維護停機時間。
PSA Halifax報告稱,與柴油動力RTG相比,每個E-RTG預計每年可減少約1.5 kT的二氧化碳當量,或減少15.6%。
PSA大西洋中心總共增加了8臺新起重機,最后一批4臺將于今年晚些時候抵達。
哈利法克斯港已向碼頭運營商PSA哈利法克斯大西洋樞紐接收了8臺電動橡膠輪胎龍門吊(E-RTG)中的前四臺。
預計這些起重機將使大西洋樞紐的堆場處理能力提高約25%。它們的到來是PSA哈利法克斯在加拿大港口集裝箱碼頭投資的一部分,與傳統柴油設備相比,該投資旨在提高生產率并減少維護停機時間。
PSA Halifax報告稱,與柴油動力RTG相比,每個E-RTG預計每年可減少約1.5 kT的二氧化碳當量,或減少15.6%。
PSA大西洋中心總共增加了8臺新起重機,最后一批4臺將于今年晚些時候抵達。