投資 130 萬美元購買五輛專業散裝自卸卡車，增強了 PD Ports 為通過 Teesport 進口谷物和粉末產品的客戶提供的服務。

STAS Agrostar 散裝自卸拖車專為處理谷物和粉末等復雜材料而設計，于今年夏天與五輛沃爾沃卡車一起交付。

這項投資凸顯了 PD Ports 致力于以港口為中心的物流，為 Tees Dock 的所有客戶提供全面的端到端服務。

另外還聘請了 10 名司機來支持新設備，同時現有的運輸團隊也接受了進一步的培訓。

此外，STAS 拖車配備了先進的安全功能，包括可從駕駛室內控制的自動尾門。尾門的雙鉸鏈懸架可在卸載時提供更大的間隙，以防止損壞。

每輛拖車均采用耐磨地板，并配有底部振動器，以確保產品不會被卡住。它們還包括 PM1155 稱重系統，可以遠程稱重負載，精度在 10 公斤以內。

此外，這支新車隊是 Tees Dock 散貨裝卸能力更廣泛投資的一部分，此前進行了 1100 萬美元的升級，其中包括兩臺 140 噸軌道式利勃海爾電動液壓移動式港口起重機、自走式料斗和額外負載鏟子。這些改進提高了客戶的船舶卸貨速度和效率。

“散裝產品是我們 Tees Dock 業務的重要組成部分，但到目前為止，我們還沒有提供自由流動的粉末或谷物的內部運輸服務。我們努力在運輸團隊之間建立牢固的關系和散裝團隊，以便我們可以為客戶提供服務選擇，讓我們將他們的產品從碼頭運送到最終目的地，從而提高效率和成本效益，”PD Ports 運輸經理（散貨）Chris Poole 說道加入公司負責運營這項新服務，他在運輸行業擁有 20 年的經驗。

與新船隊一樣，PD Ports 還獲得了 TASCC（組合作物貿易保證計劃）認證。所有司機都接受了特定產品和 TASCC 培訓，以確保遵守食品和飼料安全標準，增強整個供應鏈的信心。

“通過獲得 TASCC 認證并對所有駕駛員進行有關每種產品細節的培訓，我們可以確保提供最好的服務并保持最高標準，”Chris Poole 補充道。