溫哥華港是加拿大最大的港口，每年與多達(dá) 170 個(gè)國家/地區(qū)進(jìn)行價(jià)值約 2200 億美元的貨物貿(mào)易。

經(jīng)歷了疫情導(dǎo)致的消費(fèi)需求激增和多重供應(yīng)鏈中斷等充滿挑戰(zhàn)的幾年后，2024年上半年，該港口的集裝箱吞吐量大幅反彈并趨于穩(wěn)定。溫哥華的集裝箱運(yùn)輸量顯著增長，增長 14%，達(dá)到 180 萬標(biāo)準(zhǔn)箱。進(jìn)口量（滿載入境）激增 19%，達(dá)到 930300 個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱，而出口（滿載出境）增長 4%，達(dá)到 412100 個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱。空集裝箱的運(yùn)輸量也增加了 12%，達(dá)到 426600 個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱。

由于零售商預(yù)計(jì)潛在的勞資糾紛而提早補(bǔ)充庫存，以及由于紅海貿(mào)易路線中斷，一些貨物從東海岸改道，入境裝載進(jìn)口量增加了 19%。

由于越來越多的加拿大企業(yè)選擇使用集裝箱將貨物運(yùn)往國際市場(chǎng)，出境裝貨出口也增長了 4%。

今年前六個(gè)月，溫哥華港的整體貨運(yùn)量與 2023 年同期相比小幅下降 1%，降至 7550 萬噸 (MMT)。

散裝液體貨物強(qiáng)勁增長，噸位躍升 43% 至 7 MMT。石油產(chǎn)品出貨量增長 53%，達(dá)到 5.8 MMT，菜籽油出貨量增長 42%，達(dá)到 0.4 MMT。汽車行業(yè)也出現(xiàn)了增長，汽車銷量增長了 14%，創(chuàng)下 249043 輛的紀(jì)錄。