今年一季度，天津港集團(tuán)完成了集裝箱吞吐量571.3萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長5.6%，創(chuàng)下歷史最好成績；完成了貨物吞吐量1.19億噸，同比增長1.4%，迎來首季生產(chǎn)“開門紅”。以更高質(zhì)量助力港產(chǎn)城融合發(fā)展，以更高水平助推擴(kuò)大對外開放，天津港正全力打造我國北方地區(qū)聯(lián)通國內(nèi)國際雙循環(huán)的重要戰(zhàn)略支點(diǎn)。
4月7日，當(dāng)記者來到全球首個“智慧零碳”碼頭——天津港北疆港區(qū)C段智能化集裝箱碼頭時，數(shù)十臺ART（智能水平運(yùn)輸機(jī)器人）正有序行駛在碼頭岸邊與堆場間，自動化岸橋、場橋同步運(yùn)轉(zhuǎn)，高效裝卸著貨物；不遠(yuǎn)處2臺風(fēng)力發(fā)電機(jī)緩緩轉(zhuǎn)動，為碼頭生產(chǎn)提供著源源不斷的綠色能源……前不久，隨著“地中海薩瑪”輪駛離N10泊位，這座碼頭以每小時329箱的在泊船時效率以及每小時416箱的峰值船時效率，創(chuàng)下了全球首個“智慧零碳”碼頭的歷史最高生產(chǎn)效率。
“碼頭投產(chǎn)以來，我們就通過集中攻關(guān)不斷推動碼頭操作系統(tǒng)、碼頭水平運(yùn)輸系統(tǒng)等自動化碼頭的關(guān)鍵系統(tǒng)持續(xù)升級迭代，僅碼頭水平運(yùn)輸系統(tǒng)就完成了三泊位分離地圖模板、版本固化、雙大船作業(yè)地圖模板等多次的重大更新，使系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性及作業(yè)效率不斷提升。”天津港第二集裝箱公司操作部經(jīng)理馮淼說，“今年至今，碼頭吞吐量就同比提升了9.6%，M效率（集裝箱船舶裝卸量最大作業(yè)線橋吊單機(jī)作業(yè)效率）同比提升了15.8%，為一季度實(shí)現(xiàn)‘開門紅’打好基礎(chǔ)。”
開航線、強(qiáng)中轉(zhuǎn)、優(yōu)服務(wù)、促融合……今年以來，天津港向“新”再出發(fā)，加快打造智慧綠色樞紐港口升級版，積極推動天津港向航運(yùn)服務(wù)智慧化轉(zhuǎn)變，向綜合型港航物流營運(yùn)商轉(zhuǎn)變，全力推進(jìn)港產(chǎn)城深度融合發(fā)展。
智慧賦能，低碳發(fā)展，今年，天津港上線運(yùn)行了全棧信創(chuàng)版新一代集裝箱碼頭管控系統(tǒng)（JTOS），實(shí)現(xiàn)了港口核心業(yè)務(wù)系統(tǒng)的自主可控；深入應(yīng)用DeepSeek（深度求索）、PortGPT（港口大模型）等大模型，用好AI（人工智能）算法助力港口生產(chǎn)作業(yè)韌性提升；成功上線天津港電子采購商城，推動港口服務(wù)開始向生態(tài)化轉(zhuǎn)型。同時，天津港發(fā)布了全國首個綜合性“零碳港區(qū)”建設(shè)方案，全港年發(fā)綠電能力接近3億千瓦時；全品類新能源港口作業(yè)機(jī)械的示范應(yīng)用亮相，集裝箱作業(yè)內(nèi)部倒運(yùn)實(shí)現(xiàn)100%使用清潔能源。
向“港航物流綜合化”轉(zhuǎn)型，隨著前不久《天津港總體規(guī)劃（2024—2035年）》順利獲批，天津港集團(tuán)21項(xiàng)重點(diǎn)基建項(xiàng)目按下推進(jìn)“快進(jìn)鍵”，總投資約195億元，涉及集疏運(yùn)體系優(yōu)化、航道碼頭設(shè)施提升、堆場擴(kuò)能升級等多個方面。此外，一季度，天津港集團(tuán)還成功開通了天津—墨西哥滾裝航線，與上港集團(tuán)、廣州港集團(tuán)及安通控股聯(lián)動攜手推出“三港一航海上高速FAST”航線，并實(shí)現(xiàn)天津集裝箱中心站第二線束以及天津港匯盛碼頭公司南側(cè)集裝箱堆場投用，新增鐵路集裝箱辦理能力40萬標(biāo)準(zhǔn)箱以及有色金屬年貨物周轉(zhuǎn)量470萬噸，港口綜合服務(wù)能級穩(wěn)步提升。
以港聚產(chǎn)、以產(chǎn)興城，通過深入開展2025年“春雨行動”，天津港集團(tuán)積極對接京津冀及內(nèi)陸腹地重點(diǎn)企業(yè)需求，累計走訪客戶500余家，完成近100項(xiàng)簽約，服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈能力不斷增強(qiáng)；設(shè)立于古文化街的“津港印象”展覽館更成為城市文旅名片，接待游客量不斷攀升。
今后，天津港集團(tuán)將不斷加快數(shù)字孿生天津港建設(shè)，全力建設(shè)“航道上的京津冀”以及京津冀內(nèi)陸物流體系，努力打造京津冀融入世界“橋頭堡”；并加大與政府部門及各區(qū)間的聯(lián)合招商，主動服務(wù)適港產(chǎn)業(yè)，大力推動港興、產(chǎn)強(qiáng)、城旺，全力打造港產(chǎn)城融合發(fā)展動力源。