11月22日，交通運輸部、國家鐵路局、中國國家鐵路集團(tuán)有限公司聯(lián)合發(fā)布集裝箱鐵水聯(lián)運品牌線路培育典型案例12個，南京（龍?zhí)陡蹍^(qū)）—南京（龍?zhí)墩荆?mdash;上海（洋山港區(qū)）集裝箱鐵水聯(lián)運線路成功入選。

近年來，南京港緊扣江蘇省港口集團(tuán)“158”戰(zhàn)略，秉持“強則更強、優(yōu)則更優(yōu)、特則更特”的經(jīng)營理念，向“新”而行，以質(zhì)致遠(yuǎn)，持續(xù)打造南京港高質(zhì)量發(fā)展強勁引擎，全力推動重塑長江內(nèi)河第一大港地位，加快助力南京區(qū)域性航運物流中心建設(shè)，不斷為打造更具特色的“水運江蘇”注入動力。

堅持融合發(fā)展 經(jīng)營質(zhì)效躍上新臺階

作為長三角區(qū)域一體化發(fā)展和推動長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展重要的樞紐港之一，南京港堅持聚焦江蘇省港口集團(tuán)“港航貨協(xié)同、港產(chǎn)城融合、儲運貿(mào)一體”三個關(guān)鍵，圍繞打造南京都市圈“最佳出?？?/strong>”，充分發(fā)揮“江海河”“公鐵水”無縫銜接的集疏運優(yōu)勢，不斷強化搏擊市場的意識和能力，持續(xù)構(gòu)建聯(lián)通“21世紀(jì)海上絲綢之路”主要國家和地區(qū)全覆蓋、高效率、高密度的外貿(mào)航線網(wǎng)絡(luò)，輻射長江干支流、運河水網(wǎng)的轉(zhuǎn)運接駁體系，全力推動南京港高質(zhì)量發(fā)展。

著力打造集裝箱區(qū)域性核心港。2023年，南京港集裝箱計費箱量首次突破300萬大關(guān)；近洋航線、外貿(mào)內(nèi)支線密度位居長江第一；1月至10月，南京港完成集裝箱吞吐量同比增長5.7％；1月、3月、5月，接連刷新單月最高生產(chǎn)紀(jì)錄，8月，集裝箱量歷史性突破32萬箱，實現(xiàn)日均箱量破萬目標(biāo)。

著力打造特色貨種“金字招牌”。在不斷強化關(guān)乎民生以及社會剛需的煤炭、礦石、原油、農(nóng)資等戰(zhàn)略物資的運輸保障中，持續(xù)擦亮特色貨種品牌，銅精礦年中轉(zhuǎn)量連續(xù)9年位居全國首位，化肥保持長江市場榜首地位，承擔(dān)長江南京段上游全部海進(jìn)江原油水上中轉(zhuǎn)量。

著力構(gòu)建高質(zhì)量發(fā)展新業(yè)態(tài)。“南京港綠色智慧港口數(shù)據(jù)產(chǎn)品”成功獲得南京市公共資源交易中心頒發(fā)的數(shù)據(jù)產(chǎn)品登記憑證，成為國內(nèi)首家完成綠色智慧數(shù)據(jù)產(chǎn)品登記確權(quán)的港口企業(yè)；進(jìn)一步做大做強鐵水聯(lián)運規(guī)模，多式聯(lián)運量連續(xù)2年保持全國內(nèi)河港口第一；“連長江、通歐亞、對接沿海、輻射中西部”示范項目入選國家多式聯(lián)運示范工程，“碼頭功能提升試點”入選國家交通強國專項試點項目。

聚焦強鏈補鏈 發(fā)展動能呈現(xiàn)新活力

11月，南京港新生圩港區(qū)碼頭改建二期工程正式開工。該項目一期工程于2021年開工建設(shè)，歷經(jīng)3年時間，順利完成4個泊位的升等改建及后方工藝改造。二期工程完成后，新生圩港區(qū)將擁有7座7萬噸級碼頭泊位，港區(qū)綜合通過能力進(jìn)一步提升，港區(qū)貨源結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，為打造長江流域一流散雜貨碼頭打下堅實基礎(chǔ)。

南京港積極搶抓長江12.5米深水航道建設(shè)發(fā)展機遇，堅持加快“通道、網(wǎng)絡(luò)、體系”建設(shè)，聚焦碼頭專業(yè)化、深水化，科學(xué)謀劃老港區(qū)升級改造、新港區(qū)規(guī)劃建設(shè)，持續(xù)提升基礎(chǔ)設(shè)施能級，堅持以高質(zhì)量項目建設(shè)支撐高質(zhì)量發(fā)展。全力加快新生圩碼頭改建工程、儀征港區(qū)610號—611號碼頭改建工程、港機重工擴能等重點項目建設(shè)。

同時，南京港堅持聚焦強鏈補鏈延鏈，統(tǒng)籌推進(jìn)傳統(tǒng)制造業(yè)貨源保穩(wěn)和新興制造業(yè)貨源拓展．