航空工程師公司(AEI)去年的改裝交付量在與冠狀病毒相關(guān)的繁榮年份之后繼續(xù)下降，預(yù)計(jì)今年將再次放緩。

這家總部位于邁阿密的改裝公司去年共交付了28艘改裝貨輪，而2022年為41艘。

這一數(shù)字仍略高于2021年交付的27架飛機(jī)，遠(yuǎn)高于2019年新冠疫情前交付的10架。

AEI交付了18架波音737-800SF貨機(jī)，隨后交付了5架波音737-400SF貨機(jī)，2架MD-80SF系列貨機(jī)和3架crj200sf貨機(jī)。

該公司還在8月份慶祝了其第600艘整體貨輪轉(zhuǎn)換交付。

然而，展望未來，該公司預(yù)計(jì)今年的需求將進(jìn)一步放緩，因?yàn)檎w飛機(jī)市場(chǎng)正在消化近年來的大量交付，以及航空貨運(yùn)需求放緩。

AEI負(fù)責(zé)銷售和營(yíng)銷的高級(jí)副總裁羅伯特·康威(Robert conway)表示:“AEI在2023年表現(xiàn)穩(wěn)健，但我們也明白，窄體貨機(jī)市場(chǎng)在疫情期間過度建設(shè)。”

“我們一直在預(yù)測(cè)并計(jì)劃未來12個(gè)月左右的市場(chǎng)放緩，以適應(yīng)當(dāng)前的需求。”

AEI預(yù)計(jì)737-800SF將在2024年占交付量的大部分，但總交付量將略低于2023年的數(shù)字。

該公司表示，將利用這一預(yù)測(cè)放緩的機(jī)會(huì)，完成對(duì)737-900和CRJ 900引入新的AEI貨機(jī)項(xiàng)目的潛在研究。