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國際郵政企業未來更注重干線運輸綠色化

   2022-09-23 鯨魚物流網0
近日,在第四屆“綠色郵政日”舉辦之際,國際郵政公司(IPC)表示,全球郵政企業正在通過改用更多電動汽車和使用更多可再生能源,響應消費者對

近日,在第四屆“綠色郵政日”舉辦之際,國際郵政公司(IPC)表示,全球郵政企業正在通過改用更多電動汽車和使用更多可再生能源,響應消費者對可持續交付服務的需求。

全球18家郵政運營商在慶祝“綠色郵政日”時展示了他們在減少二氧化碳排放和減少對環境的影響方面取得的進展,并重申將按照聯合國可持續發展目標為更可持續的經濟和社會發展作出貢獻。

消費者越來越意識到寄遞運輸服務對環境的影響。IPC的數據顯示,超過一半的消費者愿意延長收貨時間以減少對環境的影響,約一半的消費者希望其國內或跨境包裹交付可以實現碳中和。IPC表示,最近頻繁出現的極端天氣以及持續的能源危機說明郵政業迅速采取減少碳排放行動的重要性。

自2008年以來,全球郵政企業通過啟動聯合可持續發展計劃,率先制定了減少二氧化碳排放的共同目標。與2008年相比,2021年的二氧化碳年集體排放量減少了34%。

IPC強調,減少車輛網絡對環境的影響是郵政業的首要任務,各郵政企業正在進行必要的投資減少車隊碳排放。

2021年,參與郵政可持續發展計劃的郵政企業運營車隊約63萬輛。2012-2021年,郵政企業采用替代燃料車輛的比例翻了一番,從占車隊12%增加到24%,電動汽車占郵政車隊數量的17%。到2030年,上述18家郵政企業的共同目標是在其車隊中擁有50%的替代燃料汽車(2020年這一目標為22%)。以往末端交付一直是郵政企業減少碳足跡的優先任務,但減排重點正在轉向卡車長途運輸,替代燃料卡車的發展將成為關鍵。

自2008年郵政企業啟動聯合可持續發展計劃以來,資源的可持續利用一直是郵政部門的優先事項。當前的能源危機加速了節能降耗步伐。IPC稱,到2021年,參與可持續發展計劃的郵政企業的建筑設施使用的能源中有34%來自可再生能源。到2030年,郵政企業的這一目標是達到75%。

國際郵政企業未來更注重干線運輸綠色化

 
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