11月11日，根據國家郵政局監測數據顯示，全天各郵政、快遞企業共處理5.35億快件，是二季度以來日常處理量的3倍同比增長28.6%，再創歷史新高。

預計今年的“雙11”旺季高峰期從11月11日持續至18日高峰期間，全行業處理的郵快件業務量將達到28億件。全行業仍將“錯峰發貨、均衡推進”作為核心機制根據各企業的寄遞承載能力，計劃性的推單放量，嚴格控制發貨量峰值。通過郵政業安全監管信息系統和電商協同平臺等大數據平臺，國家郵政局將實時關注全網運行，指導企業控制攬派節奏，適度延長“雙11”投遞時限。

為了實現“兩不”（全網不癱瘓、重要節點不爆倉）、“三保”（保暢通、保安全、保平穩）目標，在現有服務能力基礎上，全行業臨時聘用近40萬人和12萬輛汽車，新增360多萬平方米處理場地和3000多套自動、半自動分揀設備。在技術上，無人倉、無人機、無人車逐漸實現量產和規?；瘧?。全國建成200多個智能化分撥中心，順豐、京東、菜鳥、蘇寧等企業在全國建立多個無人倉。大批能夠負重的倉儲機器人、配送機器人在不同場合推廣應用，自動化識別暴力分揀行為的“違規操作AI智能識別系統”在部分企業上線運行。在城市地區，全國已經累計建設8.2萬個末端公共服務站，布放38萬多組智能快件箱，對快遞末端服務能力形成有效補充。5.9萬個農村快遞公共取送點的設立，將更好滿足農村居民的寄遞服務需求。在國際業務方面，快遞企業遍布60多個國家的網點、覆蓋50多個國家及地區的海外倉和新增的多條國際航線將發揮非常積極作用。在售后方面，能夠實現24小時服務的AI智能客服機器人已經在多家企業投入使用，將有效提高高峰期客服能力。

針對消費者關心的旺季農村“最后一公里”問題，國家郵政局相關負責人指出，截至目前，快遞網點已覆蓋鄉鎮超過3萬個，全國鄉鎮快遞網點覆蓋率達到96%，有效提高了農村地區配送能力。同時，國家郵政局今年專門印發了《加快推進“快遞下鄉”工程實施方案》，加大力度打造宅遞、箱遞、平臺遞構成的末端投遞服務體系，并不斷推動交通運輸與郵政快遞融合發展、推動快遞與農村電商協同發展。此外，從今年4月份開始，在全國范圍內部署開展了兩輪快遞末端服務違規收費清理整頓工作，有效維護了農民合法權益。在快遞包裝問題上，借“雙11”之力，行業大力推進綠色發展“9571”工程，不斷減少電商快件二次包裝，在末端服務站點布設2.7萬個符合規范的快遞包裝回收裝置，同時企業在減少包裝物使用、推廣電子面單、循環中轉袋和包裝回收箱等方面均開展了大量工作。