近日，江蘇省交通運(yùn)輸廳結(jié)合實(shí)際研究制定了《江蘇省交通運(yùn)輸廳關(guān)于落實(shí)習(xí)近平總書記指示推進(jìn)運(yùn)河航運(yùn)轉(zhuǎn)型提升的實(shí)施意見》（簡(jiǎn)稱《意見》），對(duì)運(yùn)河航運(yùn)分階段提出了規(guī)劃。

《意見》指出，到2023年，京杭運(yùn)河綠色現(xiàn)代航運(yùn)綜合整治工程全面推進(jìn)建設(shè)，航道通航環(huán)境顯著改善，運(yùn)河全線687公里航道電子航道圖建成，基本建成智慧航道。

到2025年，運(yùn)河航運(yùn)轉(zhuǎn)型提升取得明顯成效，航運(yùn)效率、航運(yùn)服務(wù)品質(zhì)、綠色生態(tài)水平、智能管理調(diào)度水平和航運(yùn)安全水平顯著提升，成為全國(guó)內(nèi)河航運(yùn)標(biāo)桿。運(yùn)河通航保證率達(dá)98%以上；與2020年相比，運(yùn)河貨物通過量增長(zhǎng)25%以上；構(gòu)建覆蓋長(zhǎng)三角主要城市的集裝箱運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，運(yùn)河集裝箱運(yùn)輸量力爭(zhēng)增長(zhǎng)100%；船舶平均過閘時(shí)間縮短30%以上；碼頭粉塵污染綜合防治率達(dá)100%，航道沿線可綠化區(qū)域綠化率100%，船舶污水實(shí)現(xiàn)零排放。

到2030年，京杭運(yùn)河率先基本建成“設(shè)施一流、技術(shù)一流、管理一流、服務(wù)一流、效率一流、安全一流”的現(xiàn)代化航運(yùn)體系，整體發(fā)展水平走在世界前列。