CMA CGM航空貨運(yùn)似乎面臨挑戰(zhàn)，其母公司CMA CGM集團(tuán)公布了第二季度的業(yè)績(jī)。

法國(guó)航運(yùn)和物流集團(tuán)CMA CGM沒(méi)有提供其貨運(yùn)航空公司的具體財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)，但表示第二季度“來(lái)自其他活動(dòng)的收入，包括港口碼頭和CMA CGM航空貨運(yùn)”同比下降5.3%至4.74億美元。

EBITDA下降61.9%至5000萬(wàn)美元。達(dá)飛將這一下降歸因于“港口碼頭吞吐量下降和航空運(yùn)輸市場(chǎng)不那么活躍”。

第二季度集團(tuán)收入為123億美元，下降36.9%。EBITDA為26億美元，下降73%。

雖然沒(méi)有具體提及CMA CGM航空貨運(yùn)公司的計(jì)劃，但去年6月從法國(guó)民航局獲得航空公司認(rèn)證的CMA CGM航空貨運(yùn)公司似乎已經(jīng)進(jìn)入了發(fā)展階段。

這家以巴黎CDG和阿姆斯特丹為樞紐的航空公司目前運(yùn)營(yíng)著六架貨機(jī)，四架空客A330貨機(jī)和兩架波音777f。

據(jù)CMA CGM網(wǎng)站顯示，該航空公司飛往17個(gè)貨運(yùn)目的地。

CMA CGM航空貨運(yùn)公司還與法航荷航馬丁航空貨運(yùn)公司(AFKLMP)建立了運(yùn)力合作伙伴關(guān)系，并于今年4月啟動(dòng)。

今年5月，作為與AFKLMP合作的一部分，該航空公司在法國(guó)巴黎和印度孟買之間開(kāi)通了一條新的貨運(yùn)航線。

達(dá)飛集團(tuán)(CMA CGM Group)董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官魯?shù)婪騍aadé也表示:“正如預(yù)期的那樣，我們的行業(yè)在第二季度繼續(xù)正?；M管市場(chǎng)環(huán)境艱難，我們的表現(xiàn)仍然強(qiáng)勁。近年來(lái)，我們大大加強(qiáng)了兩大戰(zhàn)略支柱:運(yùn)輸和物流。在此基礎(chǔ)上，我們集團(tuán)將繼續(xù)進(jìn)行轉(zhuǎn)型，繼續(xù)擴(kuò)大和整合最近收購(gòu)的子公司，同時(shí)加大投資力度，使其活動(dòng)脫碳。”

CMA CGM在一份展望聲明中表示:“2022年末的趨勢(shì)在2023年上半年繼續(xù)盛行，運(yùn)輸和物流業(yè)的市場(chǎng)狀況惡化。2023年下半年的宏觀經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè)預(yù)計(jì)，鑒于持續(xù)的通脹壓力對(duì)消費(fèi)者支出構(gòu)成壓力，以及各國(guó)央行采取的應(yīng)對(duì)措施，再加上地緣政治的不確定性，全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)將放緩。”