近日一家總部位于新加坡的新船公司Summit Shipping在其官網(wǎng)正式宣布推出其自己紅海航線業(yè)務(wù)。

該航線被命名為也門-吉布提-阿聯(lián)酋航線(JEA-ADE-JIB)連接亞丁灣、吉布提和杰貝阿里已于3月開始首航。

目前該公司正使用一艘名為Ji Zhe 2的713TEU的集裝箱船服務(wù)于這條航線。

據(jù)了解JI ZHE 2輪是一艘中國船只船東公司為廣西HONGXIANG SHIPPING另據(jù)消息稱Summit是從廈門 Peak Shipping航運(yùn)租入的該輪。

該公司表示到6月末為止Summit將至少推出6個(gè)往返航次。

官方資料顯示Summit Shipping Line專注于亞洲市場主營區(qū)域支線運(yùn)輸服務(wù)業(yè)務(wù)覆蓋中國、韓國、越南、新加坡、馬來西亞、印度尼西亞、印度、巴基斯坦、阿聯(lián)酋等22個(gè)國家的近80個(gè)基本港和內(nèi)陸港。

同時(shí)該公司與多家大型船公司和支線船公司建立了長期合作關(guān)系。

在目前的紅海危機(jī)大背景下一些主要的大型集裝箱航運(yùn)公司相繼避開了紅海和蘇伊士運(yùn)河轉(zhuǎn)而繞道南非好望角。大型航運(yùn)公司撤離該塊航運(yùn)市場的情況下這為一些小型航運(yùn)公司進(jìn)入該塊市場提供了千載難逢的淘金機(jī)會(huì)。

實(shí)際上早在今年一月就有另外一家總部位于新加坡的具有中國背景的名為 Sea Legend Shipping的航運(yùn)公司宣布開通紅海航線業(yè)務(wù)。

此外達(dá)飛CMA CGM近日在其官網(wǎng)發(fā)布公告宣布已與沙特阿拉伯新成立的集裝箱運(yùn)輸公司Folk Maritime簽署了一項(xiàng)協(xié)議雙方將在紅海北部聯(lián)合運(yùn)營一條新航線。

自2024年4月起達(dá)飛輪船將運(yùn)營NRX(North Red Sea Express)這是一項(xiàng)聯(lián)合升級(jí)服務(wù)連接沙特阿拉伯、約旦和埃及以此來擴(kuò)大紅海北部的物流能力鞏固沙特日益增長的全球物流中心戰(zhàn)略地位。

NRX 航線每周服務(wù)將由兩艘較小的集裝箱船運(yùn)營提供首次航行將于 2024 年 4 月 9 日由 M/V JIN SHUN HE 從吉達(dá)出發(fā)。

NRX航線港口輪換為:Jeddah RSGT – Jeddah DPW – NEOM – Sokhna - Aqaba – Yanbu – Jeddah RSGT

NRX航線將滿足在這些關(guān)鍵區(qū)域港口尋求增長的客戶的需求。它還將通過在吉達(dá)、NEOM和Yanbu之間提供可靠有效的替代海洋解決方案幫助減少碳排放。

據(jù)悉Folk Maritime于今年2月底剛剛成立并由前漢堡南美首席執(zhí)行官Poul Hestbæk擔(dān)任首席執(zhí)行官。

這家總部位于利雅得(Riyadh)的新船公司Folk Maritime將自己定義為沙特阿拉伯第一家專門的支線運(yùn)營商將沙特與紅海其他主要港口連接起來為中東及周邊地區(qū)提供服務(wù)。