外媒報道：與以色列有聯(lián)系的船只在紅海和阿拉伯海航行時發(fā)現(xiàn)自己成為胡塞叛軍的瞄準目標，安全威脅增加。

上周有三艘與以色列有關的船只遭到襲擊。在第一起事件中，Ray car Carriers擁有的、NYK包租的汽車運輸船“銀河領袖號”(Galaxy Leader)在紅海被劫持，胡塞叛軍聲稱對這次襲擊負責，并發(fā)布了一段軍事行動的視頻，目的是控制這艘懸掛巴哈馬國旗的船只。

這艘船仍然在胡塞民兵的控制下，包括菲律賓人、保加利亞人、烏克蘭人和墨西哥人在內(nèi)的25名船員被扣為人質(zhì)。

位于馬恩島的雷汽車公司是由亞伯拉罕·“拉米”·昂加爾創(chuàng)立的，他被稱為以色列最富有的人之一。

與以色列有關的船只成為胡塞民兵襲擊的目標，這與以色列和哈馬斯在加沙的沖突有關。

最近幾天，據(jù)報道又發(fā)生了兩起針對東太平洋航運(EPS)和Zodiac Maritime控制的船只的襲擊事件，盡管后者被描述為海盜襲擊。

據(jù)報道，11月23日至24日夜間，CMA CGM Symi集裝箱船在阿拉伯海被Shaheed-136無人機擊中。EOS Risk在事故警報中表示:“無人機爆炸對船只造成了損害，但沒有造成任何船員受傷。”總部位于新加坡的EPS最終由以色列億萬富翁伊丹•奧弗控制。

在回應媒體詢問時，東太平洋航運公司(EPS)表示:“東太平洋航運公司(EPS)已經(jīng)意識到，該公司管理的一艘集裝箱船在11月24日星期五從阿聯(lián)酋出發(fā)后，可能發(fā)生了一起安全事件。這艘船目前正在按計劃航行。所有船員都安然無恙。”

與此同時，一艘由十二宮海事公司管理的油輪“中央公園”號周日在亞丁灣被短暫劫持，據(jù)報道目前安全。據(jù)報道，油輪被武裝人員劫持，船員得以撤退到船的堡壘并發(fā)出求救信號。美國之音報道說，梅森號軍艦回應了求救信號，現(xiàn)在已經(jīng)安全了。

據(jù)Zodiac Maritime稱，船上有22名船員，包括土耳其人、俄羅斯人、越南人、保加利亞人、越南人、菲律賓人、印度人和格魯吉亞人。

Zodiac Maritime是以色列億萬富翁埃亞爾·奧弗控制的卓達集團的一部分。

沒有任何組織聲稱對此次劫持事件負責，盡管有報道稱這與胡塞叛軍有關。

這三起事件表明，與以色列有關的船只面臨的威脅加劇，但這并沒有擴大到更廣泛的國際船隊。在評論涉及CMA CGM Symi EOS Risk的事件時說:“這一事件仍然在伊朗-以色列，現(xiàn)在是胡塞沖突的范圍內(nèi)。不隸屬于以色列的船只不太可能成為該地區(qū)無人機的目標。”

然而，鑒于航運經(jīng)營的高度國際性，這種威脅確實擴大到這些船只的承租人和海員，不論其原籍國如何。