據報道，11月24日凌晨，CMA CGM SYMI集裝箱船在阿拉伯海遭到伊朗無人機襲擊。

根據幾份報告，襲擊發(fā)生后，船上發(fā)生火情，貨物受損，船員安全。

11月21日，CMA CGM SYMI在離開迪拜錨地后不久就關閉了AIS系統(tǒng)，據悉該船的下一個停靠港是沙特阿拉伯的達曼。

CMA CGM SYMI服務于海洋聯(lián)盟亞洲至地中海。CMA CGM SYMI或涉及多家共艙船公司：達飛，長榮、東方海外、中遠海運等。

該輪所服務的航線掛靠青島、上海、寧波、廈門、廣州南沙、深圳蛇口等多個國內港口。

集裝箱船CMA CGM SYMIIMO 9867839，載重噸159614，容量14812 TEU2022年建造，船旗馬耳他，東太平洋航運PTE經理，北英格蘭保賠協(xié)會保險公司。

是否與以色列沖突有關？

據悉，CMA CGM SYMI輪由法國達飛輪船CMA CGM經營，但該輪的實際船東公司為總部位于新加坡的Eastern Pacific Shipping（東太平洋航運，簡稱EPS），該公司背后的實際控制人則為以色列億萬富翁Idan Ofer。

也門軍方發(fā)言人Yahya Saree在社交媒體上表示，也門武裝部隊宣布以下三種船只將成為襲擊目標，其一是懸掛猶太復國主義實體旗幟的船舶，以及由以色列公司經營和/或經營的船舶。

媒體報道時也多次提及該船為以色列企業(yè)所有，所以懷疑因為這個原因被襲擊。