12月16日，青島港大港碼頭，72000噸多用途船“GREEN NAGOYA”正在緊張作業。作為中遠海運特運東南非直達快航周班正式開通的首發船，在完成工程車輛、設備、鋼材等2萬多方貨物裝船后，她將揚帆遠赴非洲，穿越6550海里航程，預計20多天后抵達位于坦桑尼亞的達累斯薩拉姆港。

當天，由中遠海運特運、山東港口青島港聯合主辦的中遠海運特運東南非直達快航周班服務發布會在青島舉行，標志著中遠海運特運服務“一帶一路”系列新產品上線，將進一步全面提升物流體系運行效率，降低合作各方的綜合物流成本。青島港也成為中遠海運特運在中國北方的件雜貨班輪“樞紐港”。

這一新航線連接亞洲與東非、南非地區，起點除青島外還包括張家港、連云港等中國港口，終點為達累斯薩拉姆、蒙巴薩、德班等東南非主要港口。產品開通后，以每船3萬方貨量計，每月四班，每年將運輸出口東南非貨物近150萬方，成為促進兩地互聯互通，連接中國與東南非地區的件雜貨運輸“海上高速公路”。

中遠海運特運東南非直達快航周班產品具有六大顯著優勢：周班服務，穩定可靠；直達快航，一港裝卸；技術保障，安全可靠；數智賦能，物網互聯；綠色船隊，環境友好；全程物流，定制服務。該產品的發布，通過充分發揮中遠海運特運船隊規模、多船型組合、基本港、貨運技術、綠色數智化等多重優勢，可為提升產業核心競爭力、暢通經濟循環提供有力支撐。

“產品的發布，將為我們與客戶建立起高效連接，提供便捷、可靠、多元的定制化服務，也將進一步拓寬我們的服務范圍，助力物流降本，提高供應鏈效率和市場競爭力。”徐工集團工程機械有限公司副總裁蔣明忠在發布會上提道。

在追求經濟效益的同時，中遠海運特運始終不忘履行社會責任。公司積極響應國家“雙碳”目標，逐步打造一支綠色、年輕的船隊來助力環境友好與可持續發展。據了解，執行東南非直達快航周班服務的船舶，大多為近年來新投入運營的多用途船舶，這些船舶不僅性能優越、技術先進，而且綠色環保，符合最新的能耗標準和碳排放要求。

以中遠海運特運最新的多用途船為例，相同航線承運相同貨物，新船比舊船碳排放減少40%以上。以東非航線5000海里計算，每承運1萬噸貨物可減少碳排放380.4噸。這些不僅為環境保護作出積極貢獻，同時降低了各方的物流成本與運營成本，實現了經濟效益與社會效益雙贏。