全球第5大班輪公司赫伯羅特希望在未來(lái)5年內(nèi)增加15個(gè)新碼頭其首席執(zhí)行官Rolf Habben Jansen告訴媒體該公司對(duì)南美和地中海區(qū)域的碼頭特別感興趣。

他解釋說(shuō)美國(guó)的港口太貴因此赫伯羅特將目光投向了南美、地中海和印度。此前赫伯羅特宣布成立一家碼頭控股公司(Hapag-Lloyd Terminal Holding)總部位于鹿特丹匯集赫伯羅特的碼頭與基礎(chǔ)設(shè)施整合、開(kāi)發(fā)、擴(kuò)展赫伯羅特的碼頭組合。

至此全球前5大班輪公司都有了獨(dú)立的碼頭運(yùn)營(yíng)公司:MSC——TiL、馬士基——APMT、達(dá)飛——CMA Terminal與Terminal Link、中遠(yuǎn)海運(yùn)——中遠(yuǎn)海運(yùn)港口、赫伯羅特——Hapag-Lloyd Terminal Holding 。

赫伯羅特近年來(lái)碼頭投資頻繁除了在德國(guó)漢堡港、威廉港的碼頭參股外還與Eurogate(歐門集團(tuán))在丹吉爾地中海港、埃及達(dá)米埃塔港合作并通過(guò)收購(gòu)Spinelli集團(tuán)49%股權(quán)、JM Baxi 40%股權(quán)、SAAM Terminals 100%股權(quán)將業(yè)務(wù)擴(kuò)展到了意大利、印度與美洲。

在MSC與HHLA達(dá)成協(xié)議之前赫伯羅特也在談判收購(gòu)HHLA而據(jù)港航咨詢機(jī)構(gòu)Alphaliner達(dá)飛收購(gòu)紐約新澤西港的2個(gè)碼頭前赫伯羅特也有意向。