CMB.TECH宣布與Yara Clean Ammonia、北海集裝箱航運公司和Yara International合作，訂購了世界上第一艘氨動力集裝箱船。

這艘船將被命名為“亞拉·艾德”號，是一艘1400 teu的冰級集裝箱船，由中國青島揚帆造船公司建造，將成為世界上第一艘氨動力集裝箱船。

Yara Eyde將歸CMB的集裝箱部門Delphis所有。由NCL Oslofjord運營，NCL是北海集裝箱航運公司和Yara Clean氨的合資企業(yè)。商業(yè)運營將由NCL現(xiàn)有的設(shè)備管理，而Yara Clean氨將向船舶提供氨燃料。

該合資企業(yè)已與Yara International簽訂了長期COA協(xié)議，負(fù)責(zé)Yara位于挪威Porsgrunn的化肥廠與德國漢堡和不來梅港之間的集裝箱貨運，旨在成為世界上第一家專注于氨動力船舶的航線運營商。

CMB首席執(zhí)行官Alexander Saverys說。TECH表示:“我們很高興與Yara和NCL合作建造世界上第一艘氨動力集裝箱船。雅拉，NCL和CMB。TECH正在通過結(jié)合我們在清潔氨方面的專業(yè)知識，北海的卓越運營和最先進的低碳船舶，來實現(xiàn)脫碳航運。我們想向世界證明，我們今天可以通過脫碳來駕馭未來。”

雅拉清潔氨公司總裁Magnus Krogh Ankarstrand表示:“該項目聯(lián)合了具有前瞻性的實體，加速了斯堪的納維亞和西北歐集裝箱運輸零排放供應(yīng)鏈的發(fā)展。這是全球首個此類項目，展示了清潔氨對海運業(yè)脫碳的潛力。”

NCL首席執(zhí)行官Bente Hetland評論道:“該項目證明了脫碳在今天是可能的，我們相信該項目將為清潔氨作為行業(yè)主導(dǎo)燃料鋪平道路。”

該船預(yù)計將于2026年年中交付。