行業(yè)進行了一項分析，揭示了主要海上航線的海上貿(mào)易趨勢，突顯了遠東在全球航運中日益增長的重要性。

根據(jù)Alphaliner數(shù)據(jù)和多個行業(yè)消息來源，遠東-歐洲和跨太平洋貿(mào)易航線在2020年至2024年期間出現(xiàn)顯著增長，表明東亞正在成為全球航運業(yè)的關(guān)鍵地區(qū)。

這些數(shù)字表明遠東在全球供應(yīng)鏈中的關(guān)鍵地位推動了強勁的貿(mào)易動態(tài)。雖然跨大西洋貿(mào)易航線也出現(xiàn)增長，但增幅較為溫和。

遠東-歐洲和跨太平洋航線的運力不斷增長，凸顯了遠東在全球貿(mào)易領(lǐng)域日益增長的重要性。隨著亞洲中部地區(qū)的地位不斷增強，它不僅是生產(chǎn)中心，而且是物流和航運的主要樞紐。

從下圖中可以看出，2024年第一季度世界商品出口大幅增長，出口增長1.65%，標(biāo)志著2023年全年持平增長后出現(xiàn)轉(zhuǎn)變。出口增長軌跡呈現(xiàn)大幅上升趨勢。 2022年和2023年前幾個季度的增長率波動，出口大多停滯或負增長，特別是在2022年底。

圖中的整體情況表明，在經(jīng)歷了充滿挑戰(zhàn)的波動期之后，全球貿(mào)易，特別是出口方面，在 2024 年初開始強勁反彈。

對這兩張圖表的分析揭示了全球貿(mào)易動態(tài)的重大轉(zhuǎn)變，特別強調(diào)了遠東地區(qū)日益增長的作用，因為出口的增長似乎與太平洋和從亞洲到歐洲的海上貿(mào)易趨勢的增長相吻合。