巴林交通和電信部以及工商部與 AP 穆勒-馬士基簽署了一份諒解備忘錄 (MoU)，以探索并在巴林建立船舶回收計劃。

參與該項目的戰略合作伙伴ASRY、SULB公司、APM Terminals Bahrain等出席了簽約儀式。

根據諒解備忘錄，各部委將為 ASRY 提供監管支持，ASRY 將為船舶回收過程準備其堆場和碼頭。 AP 穆勒-馬士基將提供技術指導，以實施回收業務的可持續實踐。 SULB 將為本地和國際市場回收和加工船舶鋼材。

此外，這一舉措是巴林首個此類舉措，旨在創建船舶回收和綠色鋼鐵生態系統，促進政府和行業之間的合作，以確保可持續實踐并支持巴林的2030年經濟愿景和可持續發展目標。

“馬士基建立了一項船舶回收計劃，受我們自己的負責任船舶回收標準（RSRS）管轄，不受地理位置限制。這些標準包括對國際海事組織通過香港公約制定的準則的嚴格解釋，并超出了多個參數的要求，包括下游參數廢物管理、勞工和人權標準、反腐敗”，AP Moller-Maersk 高級副總裁兼資產戰略主管艾哈邁德·哈桑 (Ahmed Hassan) 表示。

通過此次合作，巴林正在增強其能力，以滿足 2028 年預期的需求激增。馬士基貢獻了專業知識，在過去八年中成功回收了全球 22 艘船舶，沒有發生任何事故或運營延誤。

“我們很自豪能夠將我們的技術和運營知識帶到巴林王國，并與志同道合的利益相關者分享，這將幫助該行業解決我們未來面臨的產能挑戰。我們希望這份諒解備忘錄將提供哈桑說：“這是一個加速王國負責任的船舶回收、為國家經濟創造積極影響并創造就業機會的正確平臺。”