據(jù)報(bào)道，液化天然氣巨頭卡塔爾能源公司已與滬東中華達(dá)成協(xié)議，建造八艘Q-Max液化天然氣運(yùn)輸船，作為其造船計(jì)劃的一部分。

該訂單價(jià)值超過24億美元，訂購(gòu)8艘船舶，總?cè)萘繛?71，000立方米，使其成為世界上最大的船舶，是卡塔爾能源公司“百船計(jì)劃”的一部分。最新的新建筑將在2028年至2029年間交付。

據(jù)報(bào)道，這筆交易是在上個(gè)月敲定的，此前卡塔爾能源公司于2023年9月宣布計(jì)劃從中國(guó)和韓國(guó)船廠訂購(gòu)15艘Q-Max超大型液化天然氣運(yùn)輸船。其中8艘將由滬東中華建造，其余7艘的談判正在進(jìn)行中。

過去幾年，中國(guó)造船廠在液化天然氣運(yùn)輸船領(lǐng)域取得了顯著進(jìn)展，盡管韓國(guó)造船廠仍是主導(dǎo)力量。

QatarEnergy尚未確認(rèn)該建筑合同。

2020年，滬東中華與QatarEnergy達(dá)成協(xié)議，為公司計(jì)劃建造的LNG運(yùn)輸船船隊(duì)預(yù)留建造能力。兩年后訂購(gòu)了首批船只。

在該計(jì)劃的第一階段，韓國(guó)和中國(guó)船廠共訂購(gòu)了60艘船舶。