中小型干散貨市場(chǎng)迎來新玩家。日前，Baltic Shipping與Risor Shipping官宣成立新合資公司Baltic Bulk，將專注于靈便型和超靈便型船的運(yùn)營(yíng)。

Baltic Bulk在一份官網(wǎng)聲明中表示，公司目標(biāo)是創(chuàng)建一家“全新且具有遠(yuǎn)見的船舶運(yùn)營(yíng)和貨運(yùn)貿(mào)易公司”，將采用端到端的方式，利用沿海船、小型散貨船和靈便型船之間的協(xié)同作用，實(shí)現(xiàn)無與倫比的靈活性和服務(wù)。

擁有 20 多年航運(yùn)經(jīng)驗(yàn)的 Anders Svarrer 將擔(dān)任Baltic Bulk首席執(zhí)行官，他曾在Union Bulk、TKB Shipping以及Larsen & Nicolaisen從事租船工作，深諳短途和深海航線的運(yùn)營(yíng)之道，他的加入無疑將為新合資公司注入豐富的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)和對(duì)市場(chǎng)的敏銳洞察。

Risor Shipping首席執(zhí)行官Thomas Christensen對(duì)此次合作充滿信心。他指出，“在散貨市場(chǎng)中，建立強(qiáng)大的合作伙伴關(guān)系是我們成功的關(guān)鍵。與Baltic Bulk和Baltic Shipping的合作，使我們能夠提供更加廣泛的航運(yùn)服務(wù)。”

Risor Shipping目前擁有兩艘散貨船，均由Baltic Shipping負(fù)責(zé)商業(yè)管理。

Baltic Shipping首席執(zhí)行官 Ronnie Hulstrom表示，“作為丹麥領(lǐng)先的散貨航運(yùn)公司之一，我們致力于加強(qiáng)歐洲散貨航運(yùn)生態(tài)系統(tǒng)。共同創(chuàng)立波羅的海散貨航運(yùn)是我們業(yè)務(wù)的自然延伸，為我們的客戶提供更廣泛的船隊(duì)和更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。”

Baltic Shipping成立于1950年，在歐洲市場(chǎng)已耕耘多年，旗下管理著95艘散貨船，噸位涵蓋從1100到14000 載重噸，業(yè)務(wù)涵蓋租船、船舶代理、項(xiàng)目貨物、船舶管理和裝卸等多元化服務(wù)。

Baltic Shipping 在社交媒體上表示：“隨著 Baltic Bulk 加強(qiáng)其在靈便型干散貨領(lǐng)域的影響力，我們專注于優(yōu)化航線、降低成本，并為貨運(yùn)客戶和運(yùn)力所有者提供靈活的物流。通過整合短途和遠(yuǎn)洋客戶，我們正在最大限度地發(fā)揮協(xié)同效應(yīng)、增強(qiáng)服務(wù)并簡(jiǎn)化價(jià)值鏈，從而將自己定位為貨運(yùn)運(yùn)營(yíng)和船舶管理的首選全球合作伙伴。”

在海運(yùn)圈聚焦看來，Baltic Bulk的成立并非簡(jiǎn)單的業(yè)務(wù)擴(kuò)張，而是一次具有戰(zhàn)略眼光的市場(chǎng)突圍。如今，隨著全球供應(yīng)鏈的日益復(fù)雜化和區(qū)域化，小型船型具備更靈活的調(diào)度優(yōu)勢(shì)，能夠應(yīng)對(duì)區(qū)域市場(chǎng)對(duì)多頻次、小批量貨運(yùn)的需求，特別是在歐洲這樣的發(fā)達(dá)市場(chǎng)，小型船型的優(yōu)勢(shì)愈發(fā)明顯。通過聚焦短途運(yùn)輸和分段式的航運(yùn)服務(wù)，Baltic Bulk可以在成本和效率上為客戶帶來顯著提升。