陽(yáng)明周六表示，8月9日在寧波舟山港發(fā)生大爆炸和火災(zāi)的集裝箱船YM Mobility上沒有可見的火焰。

這家中國(guó)臺(tái)灣航運(yùn)公司在一份聲明中表示:“截至今天更新通知時(shí)，船上沒有可見的火焰，正在進(jìn)行噴水冷卻工作。”

爆炸發(fā)生在8月9日下午1點(diǎn)40分左右，當(dāng)時(shí)該船停泊在寧波舟山港。視頻顯示，在發(fā)生大規(guī)模爆炸前不久，船頭附近的集裝箱冒出滾滾濃煙。

陽(yáng)明說，立即采取了消防措施，隨后派出了六艘拖船來保護(hù)該船和該地區(qū)。據(jù)報(bào)道，事故發(fā)生后，船上的船員和港口工作人員都是安全的。

該公司在最新的聲明中表示，需要對(duì)事故原因進(jìn)行專業(yè)澄清。在此前的聲明中，該公司曾表示，可能是一個(gè)裝有危險(xiǎn)貨物的集裝箱造成了事故。

陽(yáng)明在周六更新了最新情況，他說:“來自保賠協(xié)會(huì)、船級(jí)社和驗(yàn)船師的代表已經(jīng)抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)與當(dāng)局協(xié)調(diào)。陽(yáng)明的技術(shù)人員正在提供全天候的現(xiàn)場(chǎng)支持，以評(píng)估火災(zāi)的影響和YM機(jī)動(dòng)性的適航性。”

該公司表示，一旦事件完全解決，將研究船舶維修、貨物轉(zhuǎn)運(yùn)和時(shí)間表調(diào)整的可行性。

該船于2011年建造，容量為6589 teu，懸掛利比里亞國(guó)旗，部署在該公司的遠(yuǎn)東-中東CGX服務(wù)上。

寧波-舟山是世界第三大集裝箱港口，2023年吞吐量為3340萬(wàn)teu。