成本加運(yùn)費(fèi)（CFR）

賣方支付將貨品運(yùn)至指定目的地的費(fèi)用，并替出口貨品清關(guān)。這做法只適用于航運(yùn)及內(nèi)陸水運(yùn)。貨品交付運(yùn)輸商后，損失及破損的風(fēng)險(xiǎn)即由買方承擔(dān)。

運(yùn)費(fèi)付至-交貨（CPT）

賣方支付將貨品運(yùn)至指定目的地的費(fèi)用，并替出口貨品清關(guān)。這做法適用于任何一種運(yùn)輸方式。貨物交付運(yùn)輸商后，損失及破損的風(fēng)險(xiǎn)即由買方承擔(dān)。

承兌交單（D/A）

承兌交單是國(guó)際貿(mào)易常用的一種付款方法。出口商透過(guò)托收銀行指示代收銀行在進(jìn)口商承兌匯票后，向進(jìn)口商發(fā)放所有權(quán)及其他貨運(yùn)文件。出口商將面對(duì)進(jìn)口商不如期結(jié)數(shù)之風(fēng)險(xiǎn)。

跟單信用證（D/C）

跟單信用證是國(guó)際貿(mào)易常用的一種付款方法，由買方銀行簽發(fā)，承諾賣方可在符合信用證條款的情況下支取指定金額。

付款交單（D/P）

出口商透過(guò)托收銀行指示位于進(jìn)口國(guó)的代收銀行在收款后發(fā)放所有權(quán)及其他貨運(yùn)文件。

邊界交貨（DAF）

賣方將備妥的貨品運(yùn)至在毗連國(guó)家海關(guān)關(guān)境前的邊界指定地點(diǎn)，并辦理出口清關(guān)手續(xù)，便算完成交貨責(zé)任。

完稅后交貨（DDP）

賣方在進(jìn)口國(guó)指定地點(diǎn)提供貨品，才算完成交貨責(zé)任。賣方承擔(dān)所有風(fēng)險(xiǎn)與費(fèi)用，包括進(jìn)口稅、其他稅項(xiàng)、送貨及清關(guān)費(fèi)用。這做法適用于任何一種運(yùn)輸方式。

未完稅交貨（DDU）

賣方在進(jìn)口國(guó)指定地點(diǎn)提供貨品，便算完成交貨責(zé)任。賣方承擔(dān)將貨品運(yùn)送至該指定地點(diǎn)的風(fēng)險(xiǎn)與費(fèi)用，但不包括進(jìn)口稅、及所有有關(guān)稅項(xiàng)與及其他政府費(fèi)用。買方須承擔(dān)辦理所有進(jìn)口海關(guān)手續(xù)的費(fèi)用與風(fēng)險(xiǎn)。

目的碼頭交貨（DEQ）

賣方在指定的目的地港口碼頭提供貨品并辦理清關(guān)手續(xù)，便算完成交貨責(zé)任。賣方承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)及費(fèi)用，包括關(guān)稅、其他稅項(xiàng)及送貨費(fèi)用。

目的港船上交貨（DES）

貨物未清關(guān)前，賣方在指定目的地港口的船上交貨，便算完成交貨責(zé)任。

估計(jì)到達(dá)時(shí)間（ETA）

付運(yùn)貨品根據(jù)時(shí)間表作出之估計(jì)抵達(dá)目的地的日期與時(shí)間。

估計(jì)出發(fā)時(shí)間（ETD）

付運(yùn)貨物根據(jù)時(shí)間表作出之估計(jì)出發(fā)日期與時(shí)間。

歐盟（EU）

位于歐洲的一個(gè)經(jīng)濟(jì)貿(mào)易組織，包括15個(gè)成員國(guó)，分別是奧地利、比利時(shí)、丹麥、芬蘭、法國(guó)、德國(guó)、希臘、愛(ài)爾蘭共和國(guó)、意大利、盧森堡、荷蘭、葡萄牙、西班牙、瑞典及英國(guó)。

工廠交貨（EXW）

賣方在其廠址向買方提供貨品。將貨物由賣方廠址送往指定目的地所涉及的一切費(fèi)用及風(fēng)險(xiǎn)，由買方承擔(dān)。