波羅的海海運(yùn)交易所(Baltic Exchange)主要海運(yùn)運(yùn)價(jià)指數(shù)周三連續(xù)第10個(gè)交易日下跌，至近七周低點(diǎn)，因各船類運(yùn)價(jià)均下跌。該指數(shù)追蹤干散貨運(yùn)價(jià)。

考慮好望角型、巴拿馬型和超大型船舶運(yùn)價(jià)的整體指數(shù)下跌58點(diǎn)，至1401點(diǎn)，跌幅4%。

好望角型運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌121點(diǎn)，至1899點(diǎn)，跌幅6%，為一個(gè)多月來(lái)最低。

好望角型貨輪的平均日收益下降999美元至15751美元。好望角型貨輪通常運(yùn)輸15萬(wàn)噸貨物，運(yùn)載鐵礦石和煤炭等大宗商品。

Intermodal船舶經(jīng)紀(jì)公司在一份有關(guān)好望角型船舶的報(bào)告中表示:“我們預(yù)計(jì)本周這種下降趨勢(shì)將繼續(xù)下去。”

鐵礦石價(jià)格走強(qiáng)，主要消費(fèi)國(guó)中國(guó)最新一次金融會(huì)議發(fā)出的積極信號(hào)，以及良好的基本面提振了市場(chǎng)人氣。

巴拿馬型運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌45點(diǎn)，至1489點(diǎn)，跌2.9%，為9月初以來(lái)的最低水平。

巴拿馬型貨輪的日均收益下降405美元，至13398美元。巴拿馬型貨輪通常載運(yùn)約6萬(wàn)至7萬(wàn)噸煤炭或谷物貨物。

在小型船舶中，超大型船舶指數(shù)下跌1.4%，至1119點(diǎn)，跌幅16點(diǎn)。