全球12個(gè)主要港口的首席執(zhí)行官和領(lǐng)導(dǎo)人決定擴(kuò)大《世界港口氣候行動(dòng)計(jì)劃》(WPCAP)，將新的重點(diǎn)放在岸電、新燃料和綠色航運(yùn)走廊上。

這項(xiàng)協(xié)議是在荷蘭鹿特丹舉行的一次會議上達(dá)成的，當(dāng)時(shí)正值該方案的頭五年。

該計(jì)劃的成員港包括安特衛(wèi)普-布魯日港、巴塞羅那港、哥德堡港、漢堡港、哈爾帕港、長灘港、洛杉磯港、紐約/新澤西港、鹿特丹港、瓦倫西亞港、溫哥華港和橫濱港。

在過去的幾年里，WPCAP為港口更快地采用岸電做出了貢獻(xiàn)，有助于減少船舶停泊時(shí)的二氧化碳和污染物排放。WPCAP成員對現(xiàn)有設(shè)施進(jìn)行了全球概述，并就其技術(shù)、運(yùn)營和經(jīng)濟(jì)實(shí)施制定了最佳實(shí)踐指南，西北歐的港口在一份諒解備忘錄(MoU)中同意加快采用岸電。

兩位首席執(zhí)行官討論了岸電的好處，包括改善空氣質(zhì)量和為船員提供更好的工作環(huán)境，并就推動(dòng)進(jìn)一步采用岸電交換了意見，并指出碼頭和航運(yùn)公司在這方面也可以發(fā)揮重要作用。

CE Delft最近為WPCAP工作組進(jìn)行的一項(xiàng)研究表明，岸電將成為長期海上燃料組合的一部分，特別是當(dāng)船舶不得不轉(zhuǎn)向昂貴的非化石燃料時(shí)。

未來數(shù)年，“清潔燃料計(jì)劃”的第二個(gè)重點(diǎn)范疇是促進(jìn)清潔燃料的加注和采用。這些港口與IAPH清潔海洋燃料工作組合作，創(chuàng)建了一個(gè)港口準(zhǔn)備框架，這是一個(gè)自我評估和溝通工具，使各利益攸關(guān)方能夠了解世界各地港口新燃料的不同研究、開發(fā)和部署水平。

根據(jù)一份聲明，該工具預(yù)計(jì)將在年底前準(zhǔn)備好供港口自愿使用。

WPCAP還一致認(rèn)為，綠色走廊預(yù)計(jì)將在航運(yùn)業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型中發(fā)揮關(guān)鍵作用。

WPCAP表示:“燃料準(zhǔn)備框架將為新燃料的加裝設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)，綠色走廊倡議被視為促進(jìn)燃料在實(shí)踐中部署的關(guān)鍵，特別是在較長的國際航線上。”

此外，首席執(zhí)行官們呼吁區(qū)域自愿聯(lián)盟制定標(biāo)準(zhǔn)，并為國際海事組織和國際航運(yùn)業(yè)制定法規(guī)，使該行業(yè)能夠可持續(xù)發(fā)展。

討論中還強(qiáng)調(diào)了公正過渡的必要性，并指出南半球也應(yīng)特別受益于發(fā)展可再生能源和燃料的機(jī)會。