西班牙巴塞羅那港口負責人路易斯·薩爾瓦多(luis Salvado)周一對記者說，船只停靠巴塞羅那港口的時間推遲了10至15天，因為它們必須繞過非洲，以避免紅海可能發(fā)生的襲擊。

這位官員說，延誤影響了運輸各種產品的船只，包括液化天然氣。

巴塞羅那是西班牙最大的液化天然氣終端之一。

他說，地中海西部的延誤時間較短，因為這些港口更靠近非洲的繞行路線。

薩爾瓦多說:“這對地中海東部港口的影響非常大，而像我們這樣位于地中海西部的港口受影響較小。”

一些航運公司暫停了紅海航線的運輸，以避免受到伊朗支持的也門胡塞武裝(Houthi)的襲擊。自去年11月以來，作為對以色列在加沙的軍事行動的回應，胡塞武裝向船只發(fā)射了一波又一波的無人機和導彈。

胡塞武裝的襲擊主要針對通過紅海的集裝箱船只。

許多油輪仍在使用這條航線，但全球第二大液化天然氣出口商卡塔爾能源公司(qatarenenergy)以安全考慮為由，已停止讓油輪通過紅海。