2月25日，在青島大港口岸監管作業場所內，3000輛國產比亞迪牌新能源汽車經過海關關員現場監管后準備以滾裝方式搭乘“亞洲至尊”號前往墨西哥。這是青島大港口岸今年首次出口國產汽車至南美國家。

青島大港口岸是當前重要的綜合性貨運碼頭，近年來多服務于共建“一帶一路”重點項目貨物出口、自主品牌大型工程機械、車輛出口，具備扎實的業務基礎和良好的設施條件。2月27日，記者從青島海關獲悉，據統計，2024年，青島大港口岸監管出口新能源汽車 26.6億元，同比增長95.6%。

隨著口岸新能源汽車出口量逐年增加，港口物流疏運、場地存儲等壓力也隨之增加，通關時間對出口企業來說至關重要。為了滿足企業快速通關的實際需求，海關優化通關流程，提升作業效率，為新能源車駛向全球市場暢通出海通道。

“本次出口的比亞迪牌新能源汽車涵蓋‘Dolphinmini’、‘King’、‘Songpro’等多個車型，是該品牌新能源汽車自青島大港口岸出口最多的一次。”青島港國際股份有限公司大港分公司市場部經理欒福民介紹說。對于企業來說，時間是實實在在的效益，現在船舶零延時進出港、零等待作業，單船節省一個半小時，高效的船舶運作使得貨物運輸頻次增加，貨物吞吐量顯著提升，增強了企業市場競爭力。

為積極應對國產新能源汽車“井噴”出海的勢頭，保障該類貨物高效通關，青島大港海關積極落實企業指導和幫扶責任，與企業建立“一對一”聯系機制，提前審查車輛出口企業營業執照、出口許可證、車輛國際質量認證等相關手續，進行常態化政策宣講和“面對面”答疑解惑，同時定期開展監管場所安全風險排查，為企業打通該類貨物出口綠色通道，助力更多國產新能源汽車走出國門、暢銷海外市場。