Cavotec 宣布 MoorMaster 自動(dòng)真空系泊系統(tǒng)在摩洛哥丹吉爾 APM 碼頭 MedPort 成功調(diào)試。

這一創(chuàng)新系統(tǒng)顯著減少了船舶在碼頭的周轉(zhuǎn)時(shí)間，提高了生產(chǎn)率，同時(shí)降低了燃料消耗。

APM Terminals MedPort Tangier 是丹吉爾地中海港內(nèi)的一個(gè)重要設(shè)施，在世界銀行和標(biāo)準(zhǔn)普爾全球市場(chǎng)情報(bào)的全球最高效港口名單中排名第四，繼續(xù)通過戰(zhàn)略投資優(yōu)化其運(yùn)營(yíng)。

最近部署的 MoorMaster 系統(tǒng)是該港口持續(xù)擴(kuò)建的一部分，鞏固了其作為世界上最先進(jìn)、最高效、最安全的集裝箱碼頭之一的聲譽(yù)。

MoorMaster 系統(tǒng)最初是在 2023 年碼頭二期擴(kuò)建期間沿 400 米長(zhǎng)的新碼頭墻安裝的，作為三期工程的一部分，到 2024 年 6 月又進(jìn)行了擴(kuò)展，覆蓋了另外 400 米長(zhǎng)的碼頭墻。

該系統(tǒng)現(xiàn)在由 45 個(gè)單元組成，可以沿著 800 米的碼頭段停泊船舶，進(jìn)一步提高運(yùn)營(yíng)效率和靈活性。

根據(jù)一份聲明，MoorMaster 系統(tǒng)簡(jiǎn)化了船舶的系泊和釋放，最大限度地減少了閑置時(shí)間。其主動(dòng)液壓技術(shù)可穩(wěn)定系泊船舶，提高起重機(jī)生產(chǎn)率并縮短船舶平均停靠時(shí)間。

此外，通過減少拖船輔助的需求，該系統(tǒng)將系泊期間的排放量減少了 90% 以上。 MoorMaster 技術(shù)的整合是 APM Terminals 全球脫碳工作的關(guān)鍵要素。

“在 APM 碼頭 MedPort 丹吉爾安裝 MoorMaster 系統(tǒng)將顯著提高港口的運(yùn)營(yíng)效率和環(huán)境績(jī)效。通過顯著減少系泊時(shí)間和減少排放，MoorMaster 技術(shù)支持我們?yōu)槿?a href="http://www.51bnm.cn/shipping/" target="_blank">航運(yùn)創(chuàng)造更可持續(xù)、更高效的未來的承諾”，Cavotec 港口與海事部門總裁 Patrick Mares 說道。