據寧波舟山港生產快報顯示，截至12月23日，寧波舟山港北一集司今年已累計完成集裝箱吞吐量460.56萬標準箱，超去年全年總量。

面對設備老化和內貿船舶作業難度增加等挑戰，北一集司以深化內貿中轉樞紐港建設為目標，積極調整策略，統籌協調碼頭生產要素，合理安排外貿干線船和內貿支線船的靠離泊，動態調整設備、堆場及轉運路線，有效縮短船舶等待時間。今年，該公司集裝箱碼頭穩定保持23路常態化作業，高峰時可實現26路全開作業，日均作業量近1.3萬標準箱，接連創下了單日、單周、單月集裝箱吞吐量歷史新高。

隨著今年初北侖山多用途泊位9號至13號堆場改造工程順利通過交工驗收，北一集司本部碼頭與北侖山碼頭一體化協同運作效能進一步得到釋放，堆場資源被有效盤活，碼頭船舶平均待泊時間縮短為19.2小時，較去年同期下降12.5%。

今年2月，北一集司成功實現TOS操作系統升級切換。基于此，該公司持續開發集卡裝卸船雙重循環、專家給位、智能封場等系列功能，并大力推進“船船直轉”“同貝位邊裝邊卸”等作業模式，精細調整優化各類工作流程，促進集裝箱航線綜合平均在泊效率達67.67move/h，同比提升12.1%。

此外，北一集司今年大力推進龍門吊遠程自動化改造項目，已新增14臺自動化龍門吊設備，遠控吊機設備覆蓋率達31%，以數智化建設賦能生產效率再提升。