2月25日上午，在平湖內(nèi)河港區(qū)新路新材料科技有限公司碼頭，一艘滿載礦建材料的貨船停靠在岸邊，起重機揮舞著鋼鐵臂膀，將貨物有條不紊地從船艙經(jīng)地下管廊轉(zhuǎn)運至企業(yè)倉庫。

新路新材料碼頭繁忙的裝卸場景是今年平湖內(nèi)河港口的一個具體縮影。1月份，平湖轄區(qū)完成內(nèi)河港口碼頭吞吐量97.6萬噸，同比增加30.2％，喜迎“開門紅”。

“近年來，公司經(jīng)營態(tài)勢持續(xù)向好，對于原材料需求也大幅增加。2024年，公司碼頭完成貨物吞吐量超50萬噸，今年爭取再攀新高。”平湖市新路新材料碼頭負責人施華杰表示，“當然，港口生產(chǎn)呈現(xiàn)出的火熱態(tài)勢離不開政府主管部門的大力支持和水運營商環(huán)境的持續(xù)優(yōu)化。”

平湖以各鎮(zhèn)街道水運發(fā)展實際需求為切入，通過加快公用碼頭建設，不斷完善內(nèi)河碼頭布局，進一步放大港口“乘數(shù)效應”。目前，全市共有運營內(nèi)河碼頭39家，泊位數(shù)65個，在建、即將開建公用碼頭5家，港口綜合服務和輻射帶動能力持續(xù)提攀升。為適應船舶大型化和水上運輸快速化發(fā)展的需要，全力推進內(nèi)河航道建設，浙北高等級航道網(wǎng)集裝箱運輸通道平湖段10座礙航橋梁全部完成拆除，航道工程于2024年年底前完成交工驗收，成功實現(xiàn)“三層96標箱集裝箱船舶通達嘉興港”目標。同時，依托內(nèi)外港口發(fā)展優(yōu)勢，積極優(yōu)化船舶運力結(jié)構(gòu)。2024年累計新增64T集裝箱船舶14艘，集裝箱運力突破5000標箱，完成老舊船舶拆解9艘，超額完成“兩新”任務目標，實現(xiàn)船舶總噸位和平均噸位“雙提升”。

2025年，平湖交通運輸部門將按照浙江省委、省政府關(guān)于“交通強省、航運浙江、世界一流強港建設”等戰(zhàn)略部署，緊扣長三角主干港建設目標，聚力打造海河聯(lián)運樞紐示范，為加快推進金平湖新崛起，奮力打造共同富裕和中國式現(xiàn)代化示范引領(lǐng)的璀璨明珠貢獻交通力量。