近日，由中交第四航務工程局有限公司（下稱中交四航局）承建的深圳鹽田東港一期碼頭5段碼頭結構完工，一座嶄新的深水碼頭已初具規模，向打造全球智慧化程度最高、運營效率最優、綠色發展最佳的自動化集裝箱碼頭邁出了堅實一步。

深圳鹽田東港一期碼頭工程擬建設3個20萬噸級集裝箱泊位碼頭及護岸工程，碼頭岸線長1470米。中交四航局主要負責基槽開挖、水下爆破、樁基施工、護岸塊石拋填、碼頭上部結構施工、陸域形成等工作。項目建成后，將進一步優化粵港澳大灣區港口群的布局，增強深圳國際航運綜合服務功能，增強深圳港國際競爭力，充分釋放粵港澳大灣區、先行示范區“雙區”效應，發揮深圳在粵港澳大灣區的核心引擎和區域輻射帶動作用。

據悉，深圳港鹽田港區是全球單體吞吐量最大的集裝箱碼頭之一也是粵港澳大灣區海鐵聯運的重要引擎。自1987年鹽田起步工程伊始，中交四航局就扎根鹽田，與鹽田共發展，先后建設了鹽田港二期工程、三期工程、三期擴建工程、西港區工程及東港區工程等共計23個大型集裝箱泊位，建設總長度超過8400米。