日前，高雄港第七貨柜中心舉行運營典禮。該中心耗時近4年建設，不僅是臺灣地區(qū)首個自動化集裝箱碼頭，也是長榮海運的新母港。
該貨柜中心由長榮海運與臺灣港務公司共同打造，長榮海運負責運營。
長榮海運董事長張衍義表示，這是長榮海運重要的里程碑，更是邁向智慧、可持續(xù)化的重要時刻。2023年該中心第一期開始運營，今年第二期也開始作業(yè)，將有助于提升作業(yè)效率和運營能力。
據(jù)介紹，高雄港第七貨柜中心擁有5座深水碼頭，可同時靠泊4艘全球最大的2.4萬TEU集裝箱船作業(yè)。一字排開的橋式起重機、自動化堆場、5G通信科技及遠程監(jiān)控中心等智能化設施，使其具備每年450萬TEU的集裝箱裝卸能力，長遠來看，可實現(xiàn)每年650萬TEU的目標。
臺灣港務公司同時表示，將積極執(zhí)行“整合航運企業(yè)碼頭”的政策，制定個性化獎勵措施，以提高航運企業(yè)來臺灣轉(zhuǎn)運的意愿，發(fā)揮資源的最大效益，提升運營效能。