記者從2月19日河北省持續(xù)推進京津冀交通一體化發(fā)展新聞發(fā)布會上獲悉，2025年，河北將持續(xù)完善港口基礎設施，積極培育航線網(wǎng)絡，優(yōu)化提升服務質量，著力推動港口轉型升級，加快建設多功能、綜合性、現(xiàn)代化大港。

據(jù)河北省交通運輸廳港航處處長陳洪源介紹，2025年，河北將實施21個港口建設項目，年內計劃投資85億元，建成液體化工、燃料油和通用泊位5個，泊位總數(shù)達到278個，通過能力達到12.04億噸、518.6萬標箱。大力發(fā)展集裝箱運輸，深化與天津港、上海港合作，著力拓展內外貿航線，持續(xù)完善內陸港網(wǎng)絡，集裝箱航線達到72條，內陸港115個。提升港口服務水平，延續(xù)實施港口服務降本增效政策，繼續(xù)實施集裝箱高速公路通行費優(yōu)惠政策，持續(xù)降低鐵礦石物流成本，保持煤炭、集裝箱、鋼材裝卸費用環(huán)渤海港口最低。推動綠色智慧發(fā)展，推廣煤炭全流程粉塵防治技術，全省煤炭碼頭100%應用；煤炭、礦石等大宗散貨綠色方式集疏港比例保持90%以上，持續(xù)提高岸電使用率，加快推進智慧綠色干散貨碼頭等7個交通強國試點建設。

據(jù)悉，2024年河北加快推動從港口大省向港口強省穩(wěn)步邁進，全年完成投資85億元，同比增長19.9%，超計劃6.7%，創(chuàng)“十四五”新高；新增泊位通過能力1315萬噸，達到11.98億噸。河北省內港口間“海上穿梭巴士”班期密度達到60班/月，同比增長50%。新增內陸港20個，累計達到108個，覆蓋西北、華北等地區(qū)。推動港口服務降本增效，2024年降費3.3億元，降幅2.1%。