據(jù)彭博社報(bào)道消息人士透露沙特全球港口公司(Saudi Global Ports)正準(zhǔn)備公開(kāi)募股上市。沙特全球港口公司是沙特主權(quán)財(cái)富基金PIF、PSA國(guó)際港務(wù)集團(tuán)以及Al Balagaa集團(tuán)的合資公司其中PSA國(guó)際持股49%。
該公司運(yùn)營(yíng)著沙特達(dá)曼港(即阿卜杜勒阿齊茲國(guó)王港King Abdul Aziz Port)的集裝箱泊位共2個(gè)碼頭7個(gè)泊位岸線總長(zhǎng)2380米水深16米有2500個(gè)冷箱插口設(shè)備方面有15臺(tái)岸橋、39臺(tái)場(chǎng)橋、161輛拖車116輛叉車。達(dá)曼港是沙特阿拉伯在阿拉伯灣的主要港口是貨物進(jìn)出沙特東部和中部地區(qū)的主要樞紐也是離沙特首都及經(jīng)濟(jì)中心利雅得最近的門戶。達(dá)曼港擁有總長(zhǎng)7200米的6車道鐵路線通向利雅得無(wú)水港該港也由沙特全球港口公司運(yùn)營(yíng)。
2015年達(dá)曼港正式開(kāi)始運(yùn)營(yíng)2018年開(kāi)港以來(lái)總吞吐量達(dá)到100萬(wàn)標(biāo)箱2021年達(dá)到400萬(wàn)標(biāo)箱2022年年吞吐量首次突破200萬(wàn)標(biāo)箱。該港仍在繼續(xù)擴(kuò)張2020年沙特全球港口公司與沙特港務(wù)局簽署新的30年BOT(建造-運(yùn)營(yíng)-移交)協(xié)議價(jià)值超18億美元升級(jí)擴(kuò)建達(dá)曼港集裝箱碼頭預(yù)計(jì)將使達(dá)曼港的集裝箱吞吐能力增加120%達(dá)到750萬(wàn)標(biāo)箱。2023年新加坡總理李顯龍?jiān)L問(wèn)沙特期間沙特全球港口公司與沙特港務(wù)局簽約在達(dá)曼港投建物流園占地100萬(wàn)平方米投資約2.67億美元旨在助力沙特成為連接亞洲非洲和歐洲的全球物流中心和樞紐。
此外在紅海危機(jī)下沙特還試圖打通從達(dá)曼港到吉達(dá)港的鐵路運(yùn)輸線路吉達(dá)港是沙特及紅海第一大港PIF同時(shí)擁有吉達(dá)港碼頭運(yùn)營(yíng)商之一RSGT的20%股權(quán)。
消息人士稱沙特全球港口公司考慮在2024年晚些時(shí)候或2025年進(jìn)行IPO但I(xiàn)PO的規(guī)模、時(shí)間等細(xì)節(jié)仍在考慮當(dāng)中。PIF、PSA國(guó)際以及PSA國(guó)際的控股股東淡馬錫均拒絕置評(píng)。過(guò)去兩年沙特和阿聯(lián)酋成為新股發(fā)售的蓬勃市場(chǎng)即使2023年全球IPO規(guī)模跌至十多年來(lái)最低水平中東地區(qū)還是創(chuàng)下了歷史紀(jì)錄激勵(lì)更多公司進(jìn)行IPO。
PIF是沙特王儲(chǔ)Mohammed Bin Salman“2030愿景”計(jì)劃的重要支柱該基金正在推動(dòng)其投資的幾家公司上市以籌集資金幫助沙特實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)多元化擺脫石油依賴。
在沙特“2030愿景”計(jì)劃中運(yùn)輸和物流戰(zhàn)略是重心目標(biāo)是將運(yùn)輸和物流部門對(duì)國(guó)民生產(chǎn)總值的貢獻(xiàn)從6%提高到10%(約53.59億美元)躋身全球物流績(jī)效指數(shù)前10名其中全國(guó)港口的吞吐能力要達(dá)到4000萬(wàn)標(biāo)箱并建立59個(gè)物流園區(qū)。此前港口圈曾撰文介紹的NEOM港就是這一宏偉計(jì)劃的一部分(詳見(jiàn)“起步砸下20億美元的自動(dòng)化港口是噱頭嗎?)
沙特運(yùn)輸和物流部表示長(zhǎng)期致力于推動(dòng)物流業(yè)的發(fā)展加強(qiáng)出口戰(zhàn)略擴(kuò)大投資機(jī)會(huì)并與私營(yíng)部門建立伙伴關(guān)系。2022年10月沙特王儲(chǔ)還啟動(dòng)了全球供應(yīng)鏈彈性計(jì)劃 (GSCRI)以吸引供應(yīng)鏈領(lǐng)域的本地和國(guó)際投資。該計(jì)劃的目標(biāo)是在前兩年籌集106.4億美元。
近年來(lái)來(lái)自中東區(qū)域的港口企業(yè)出現(xiàn)在國(guó)際舞臺(tái)及全球資本市場(chǎng)上的頻次越來(lái)越高。除了我們本就熟悉的DP World與加拿大投資基金CDPQ深度綁定在全球各地進(jìn)行投資;阿聯(lián)酋的國(guó)有港口集團(tuán)AD Ports也在加速“圈地跑馬”收購(gòu)各類港口航運(yùn)企業(yè)其2023年全年收入因此同比增長(zhǎng)了112%;沙特自然不會(huì)甘居人后正在大手筆打造自己的物流航母沙特全球港口公司進(jìn)行IPO是計(jì)劃的一環(huán)。
中東地處亞非歐三大洲交界鄰近的蘇伊士運(yùn)河每年處理全球約30%的集裝箱運(yùn)輸讓富得流(石)油的大國(guó)們也紛紛開(kāi)啟了物流戰(zhàn)略。當(dāng)石油王進(jìn)入資本市場(chǎng)募資加碼港口其他國(guó)家還有什么資格不努力呢?