長灘港 (POLB) 將從聯邦政府獲得 2.83 億美元，用于協助建設“美國綠色門戶”鐵路項目，該項目將使加州港口能夠通過火車運輸更多貨物，從而加快整個國家供應的交付速度鏈，緩解擁堵并減少當地環境影響。

這筆資金是通過美國交通部的巨額撥款計劃為港口的 B 號碼頭碼頭鐵路支持設施提供的。這個耗資 15.67 億美元的項目是港口碼頭鐵路建設改進的核心項目。

POLB 表示，新設施開業后，不會有貨運卡車進場。相反，較小的列車部分將被帶到該設施并連接在一起形成全尺寸的列車。

長灘港首席執行官馬里奧·科德羅 (Mario Cordero) 評論道：“該設施將有助于更有效地將貨物運送到美國各地的家庭和企業，以及從美國生產商運送到海外市場，從而為供應鏈帶來全系統的利益。”

美國眾議員羅伯特·加西亞 (Robert Garcia) 表示：“這是一次全壘打，對長灘和全國貿易來說都是重大投資。” “這筆贈款將為當地創造 1000 多個就業崗位，并為全國創造 13000 個就業崗位。作為長灘市前市長，我知道這個項目對于支持供應鏈、同時減少對家庭的有害污染將產生多大的影響。”

由于 B 號碼頭碼頭鐵路支持設施對國家供應鏈的重要性，長灘港繼續為該項目尋求融資合作伙伴。加州運輸局 (CalSTA) 于 2023 年 7 月宣布從港口和貨運基礎設施計劃撥款 1.58 億美元，以資助 B 號碼頭項目，作為該州貨運戰略的重要組成部分。聯邦政府此前已向該項目撥款近1.05億美元。

迄今為止，長灘港已為 B 號碼頭獲得了超過 6.4 億美元的贈款資金。

長灘市長雷克斯·理查森 (Rex Richardson) 表示：“B 號碼頭鐵路項目是一項重要的基礎設施投資，將提高長灘港的可持續性和效率，使我們碼頭的碼頭鐵路運力達到 35%，并改善長灘港的空氣質量。我們的居民。”

建設工程預計將于明年開始。新設施將使現有 B 號碼頭鐵路堆場的面積增加一倍多，從 332000 平方米增至 692000 平方米，并將港口每年可處理的碼頭鐵路貨物量增加兩倍以上，從 150 萬標準箱增至 470 萬標準箱。

長灘港委員會主席 Bobby Olvera Jr. 表示：“在減少對環境影響的情況下運輸更多貨物是我們業務方針的重點。”“B 碼頭碼頭鐵路支持設施，‘美國的綠色門戶’，將在緩解區域道路交通壓力并改善空氣質量。幫助實現清潔空氣行動計劃中概述的環境目標也至關重要。”

該車場將設有一個可同時為多達 30 輛機車加油和維修的車庫，以及一個可組裝和拆卸長達 10000 英尺長的列車的全方位服務集結區。整個項目將分階段建設，每個階段都會改善貨運流量，預計于 2032 年完工。