安特衛(wèi)普-布魯日港今年上半年的吞吐量為640萬標(biāo)準(zhǔn)箱，與去年同期相比減少了5.2%。與此同時，比利時港口的集裝箱噸數(shù)同比下降5.9%。

該港口第一季度TEU同比下降5.8%，第二季度下降4.6%。

然而，冷藏行業(yè)在2023年前六個月實(shí)現(xiàn)了顯著增長，安特衛(wèi)普-布魯日港與去年同期相比增長了10.6%。

此外，今年上半年歐洲主要港口的總吞吐量為1.39億噸，與2022年同期相比下降5.5%。

此外，比利時港口的滾裝/滾裝流量保持在同一水平，但據(jù)報道，進(jìn)出比利時港口的新車數(shù)量為180萬輛，比2022年增長了15%。

此外，今年上半年，停靠該港口的遠(yuǎn)洋船舶為10188艘，同比下降2.8%。這些船舶的總噸位下降了4.7%。

安特衛(wèi)普-布魯日港的一位代表指出:“在目前不穩(wěn)定的經(jīng)濟(jì)條件下，該港口表現(xiàn)良好，與漢堡-勒阿弗爾范圍內(nèi)的其他港口相比，該港口在集裝箱裝卸方面的市場份額也在增加。”

安特衛(wèi)普市副市長兼安特衛(wèi)普-布魯日港董事會主席Annick De Ridder評論說:“創(chuàng)紀(jì)錄的船舶停靠表明，由于我們在碼頭的高性能基礎(chǔ)設(shè)施投資，我們可以接收最大的集裝箱船并處理它們。”

她補(bǔ)充說:“創(chuàng)紀(jì)錄的船舶帶來了足夠的集裝箱運(yùn)力。因此，安特衛(wèi)普的可持續(xù)增長和額外的集裝箱運(yùn)力仍然是確保我們作為世界港口地位的優(yōu)先事項(xiàng)，并不負(fù)我們作為法蘭德斯經(jīng)濟(jì)引擎的作用。”