2023年上半年，通州灣新出海口呂四起步港區的江蘇滬通集裝箱碼頭靠泊集裝箱船達100艘次，集裝箱吞吐量達3.2萬標箱，船舶艘次與標箱吞吐量均已超去年全年總量，“海上大門戶”作用日益凸顯。

自江蘇滬通集裝箱碼頭開港運營以來，南通海事局從服務江蘇新出海口建設大局出發，主動融入，關口前移，有效保障沿海集裝箱船舶進出港通航安全有序。

今年以來，面對國際局勢動蕩和經濟下行的雙重壓力，南通海事局全力護航通州灣新出海口呂四起步港區首條集裝箱國際航線正式開通，成功支持滬通集裝箱3艘集裝箱船舶單船安全夜航；開展通州灣進港南航道船舶夜航專題論證工作，并配合屬地政府推進小廟洪進港航道升等擴能；同時優化南通海上“兩中心”運行工作機制，編制《南通海上交通指揮中心和港航調度中心工作規則》《南通沿海港航調度管理規則》等制度，圍繞職責職能、工作模式、內部管理等方面進一步規范工作程序和要求，有效縮短集裝箱船舶在港時間，在確保安全的前提下提高調度效率，全力保障物流供應鏈順暢。

通州灣長江集裝箱運輸新出海口是建設“一帶一路”對外開放新門戶、長江經濟帶江海聯運新樞紐、江蘇沿海高質量發展新樣板的重大標志性工程。滬通集裝箱碼頭船舶靠泊艘次與吞吐量的持續走高，將進一步順暢南通沿海與國內外其他港口的互聯互通，有力助推南通沿海港航經濟持續高質量發展。

南通海事局還將繼續做好南通沿海集裝箱船舶進出港保障工作，不斷在碼頭泊位利用率、航道利用率、錨地利用率、水文氣象窗口利用率等方面做加法，為通州灣長江集裝箱運輸新出海口高質量發展提供安全、有序、清潔、高效的水上交通環境。