在河北港口集團曹港股份礦石碼頭，幾十萬噸巨輪依次排開，高效運轉(zhuǎn)的卸船機揮舞著“鋼爪”，將船艙中鐵礦石精準抓出，再順著軌道運送至傳送帶，“鉆石級”良港一派繁忙景象。

同樣忙碌的還有曹港股份礦石碼頭公司調(diào)度指揮部部長宋濤和他的團隊。在距離碼頭5公里之外的集控中心，宋濤注視著設(shè)備的每一個動作，緊盯著每一個細節(jié)，不斷和團隊調(diào)試優(yōu)化卸船機自動化系統(tǒng)。屏幕閃動、系統(tǒng)切換、對照圖紙、記錄關(guān)鍵……在“頭腦風(fēng)暴”中，要確保設(shè)備保持最佳狀態(tài)，要完善作業(yè)中每一個環(huán)節(jié)、每一組數(shù)據(jù)，抓住每一個能提高效率的節(jié)點，提高每一處保障安全的措施。

宋濤是這個團隊的“主心骨”，也是河北港口集團2024年“河港標兵”。他擁有專利17項，其中國際發(fā)明專利1項，國家發(fā)明專利10項，實用新型專利6項。榮獲2023年“大國工匠”年度人物入圍人選、2024年大國工匠培育對象、河北省勞動模范、河北省五一勞動獎?wù)隆⒑颖笔∈笞蠲栏酆饺恕⒅袊毠ぜ夹g(shù)協(xié)會創(chuàng)新成果特等獎、河北省技術(shù)發(fā)明三等獎、河北省職工技術(shù)創(chuàng)新成果展演金獎……

在同事眼里，宋濤這名18年黨齡的老黨員，是創(chuàng)新的先鋒，也是“啃得下硬骨頭的”模范。宋濤創(chuàng)新工作室骨干成員劉勝林直言：“每當我們毫無思路、近乎放棄的時候，宋師傅總能帶著我們歸零，從每一條公式、每一組數(shù)據(jù)開始推導(dǎo)和驗證，帶著我們走出困境。”而宋濤堅信著，拿來的永遠不是自己的，自己的才是永遠的，帶動著身邊的人走上了技術(shù)創(chuàng)新之路。

2019年，乘著智慧港口建設(shè)的浪潮，宋濤帶領(lǐng)團隊自主研發(fā)礦石堆場堆取料機自動化系統(tǒng)，實現(xiàn)了2人在集控室遠程監(jiān)控6臺設(shè)備自動作業(yè)的功能，一次性節(jié)省成本1200萬元，并可節(jié)約300萬元/年的人工成本，成為他自主研發(fā)之路的開端。

2023年，在曹港股份黨委領(lǐng)導(dǎo)下，宋濤又將目光瞄準了卸船機自動化技術(shù)這一港口行業(yè)艱巨而又前沿的課題。激光掃描成像技術(shù)、抓斗軌跡控制技術(shù)和抓斗防搖算法一直是行業(yè)公認的三大技術(shù)難題。曹港礦石碼頭成立了以宋濤為項目負責人的卸船機自動化研發(fā)團隊來啃這塊“硬骨頭”。

“激光掃描成像技術(shù)就像是卸船機的眼睛，決定著卸船機抓斗抓哪里；抓斗軌跡控制技術(shù)就像是卸船機的大腦，決定著卸船機怎么抓最高效；抓斗防搖算法是卸船機自動化系統(tǒng)的安全前提，是安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)保障。”宋濤介紹。

由于時間緊、任務(wù)重，團隊便與時間賽跑。他帶領(lǐng)團隊吃住在單位，一天至少工作16個小時，完成上千次數(shù)據(jù)采集、萬余頁演算手稿以及數(shù)不清次數(shù)的修正與驗證，半年干出了別人18個月的工作量。團隊成員始終堅守著一份執(zhí)著和一顆匠心，終于如期完成了卸船機自動化系統(tǒng)的自主研發(fā)，實現(xiàn)了從激光掃描、數(shù)據(jù)處理、生成策略到自動作業(yè)的全過程自動控制，成為國內(nèi)首個由企業(yè)職工完全自主研發(fā)的卸船機自動化系統(tǒng)。該系統(tǒng)對于保障作業(yè)安全、改善作業(yè)環(huán)境、降低司機勞動強度及延長職業(yè)生涯，有著非常重要的意義。系統(tǒng)采用模塊化設(shè)計，可復(fù)制、可移植，相比同行，直接節(jié)約建設(shè)成本2000余萬元。

“干一行專一行”的不懈追求，需要日積月累地深入鉆研。把最難解決的問題攻克，還要做到最快、最好、最智能。正如宋濤所言：“科技創(chuàng)新并不只是科學(xué)家的事情，技術(shù)工人只要精益求精，敢為人先，也能在智慧港口建設(shè)中綻放光彩。”