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實現“雙增長” 張家港口岸外貿出口貨運量、集裝箱運量創新高 ?

   2025-07-11 中國水運網0
記者從張家港海事局了解到,2025年上半年,張家港口岸貨物吞吐量1.2億噸,其中外貿出口達1144萬噸,同比增長49.5%,集裝箱57.6萬標箱,同比增長3.1

記者從張家港海事局了解到,2025年上半年,張家港口岸貨物吞吐量1.2億噸,其中外貿出口達1144萬噸,同比增長49.5%,集裝箱57.6萬標箱,同比增長3.1%,外貿出口和集裝箱運量均創新高,張家港口岸外向型經濟持續高質量發展。

今年以來,張家港海事局持續增強港航服務能力,優化口岸營商環境,全力保障地方港航經濟發展,保障17.4萬艘次船舶安全進出,核準大型受限船舶1446艘次,其中15萬噸級以上船舶264艘次。

該局通過實地走訪調研、港航大數據分析,研判碼頭和企業現實困難、運行需求、產業走向及未來戰略,形成分析報告,為口岸重點項目攻堅提供決策依據。機制化推進“開放式”安檢工作,組織28家大型航運公司、國內外船舶檢驗機構等召開工作機制推介會,推動船舶“抵港自查”新模式。

聚焦“重特大”貨物上船出海,聯合港務集團、港新重裝、中遠海特、青山控股等持續打造件雜貨“一港卸一港裝”的“張家港模式”,預計全年掛靠件雜貨船舶超400艘次,裝卸件雜貨超1000萬噸,航線覆蓋“一帶一路”“遠東-美洲西岸”“中巴經濟走廊”等。

今年1-6月,工程車輛發運量達4100輛,相較去年同期增長超35%。內外貿重大件運輸船舶265艘次,貨值超300億元同比增長20%以上,件雜貨、重大件裝運“樞紐港”地位日益鞏固。

聚焦重點企業服務和重點航線開辟。通過聯手打造精品航線、黨建聯盟等政企合作樣板,合力推進江海運輸、監管服務、信用管理三個“一體化”,持續深化大型海輪“直進直靠、直離直出”舉措,大幅提升船舶周轉率、深水航道利用率和碼頭使用率。推動沙鋼精混礦精混礦項目突破1000萬噸,推動港口由“儲-轉”向“儲-混-轉”升級,混礦效率和合格率穩定提升。保障中油泰富烴基生物柴油運輸船舶安全發運13萬噸,貨值超15億元。

下一步,張家港海事局將持續增強海事監管服務效能,全力保障轄區重大件、件雜貨等各類船舶便利、綠色、安全通航,助推張家港口岸高質量發展再上新臺階。

實現“雙增長” 張家港口岸外貿出口貨運量、集裝箱運量創新高 ?

 
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