和記港口宣布，主要進(jìn)港航道和位于和記港口費(fèi)利克斯托港的8號和9號泊位已經(jīng)加深。

這一消息于今天(10月4日)在其同名的東方海外費(fèi)利克斯托港的首次停靠中正式宣布，這是中遠(yuǎn)集團(tuán)旗下的東方海外集裝箱航運(yùn)公司(OOCL)運(yùn)營的24188 TEU大型集裝箱船系列中的最新一艘。

根據(jù)一份聲明，進(jìn)港航道的深度已從14.5米增加到16米，泊位8和9從低于海圖基準(zhǔn)面的16米增加到18米。

在評論這些改進(jìn)時(shí)，費(fèi)利克斯托港首席運(yùn)營官羅伯特阿什頓說:“這項(xiàng)重大疏浚項(xiàng)目的完成加強(qiáng)了費(fèi)利克斯托作為歐洲最新一代大型船舶領(lǐng)先港口之一的地位。它提供的訪問級別是英國其他任何地方都無法比擬的。”

他接著補(bǔ)充說:“疏浚增加了我們可以處理的最大船只尺寸，最大船只的停泊窗口以及每次漲潮時(shí)可以進(jìn)出港口的超大型船只的數(shù)量。最重要的是，在一個(gè)延誤代價(jià)高昂的行業(yè)，它為我們的客戶提供了更大的靈活性和確定性。”

該港口的6號和7號泊位于2022年進(jìn)行了升級，提供了四個(gè)泊位，能夠處理容量超過20000 TEU的船舶。

此外，主要航道由Harwich Haven Authority管理，該管理局任命了荷蘭疏浚承包商Royal Boskalis Westminster和Van Oord的合資企業(yè)來承擔(dān)這個(gè)價(jià)值1.3億英鎊(1.58億美元)的項(xiàng)目。