近日，廣州港南沙港區(qū)（簡(jiǎn)稱(chēng)“南沙港區(qū)”）集裝箱吞吐量突破2000萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱暨深化合作簽約活動(dòng)在廣州南沙國(guó)際會(huì)議中心舉行。其中，南沙港區(qū)外貿(mào)集裝箱吞吐量也首度超過(guò)1000萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，占比達(dá)到50%，穩(wěn)居全球單一港區(qū)前列。

2004年9月28日，南沙港區(qū)一期工程建成投產(chǎn)，投產(chǎn)首年（2005年）集裝箱吞吐量便突破100萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。20年來(lái)，南沙港區(qū)已累計(jì)完成超過(guò)2.3億標(biāo)準(zhǔn)箱裝卸。廣州港作為全球重要的國(guó)際集裝箱干線港和國(guó)內(nèi)最大的內(nèi)貿(mào)集裝箱樞紐港，在全球的國(guó)際樞紐地位進(jìn)一步提升，服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略和區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的能力持續(xù)增強(qiáng)。

外貿(mào)集裝箱吞吐量占比達(dá)五成

“港口大不大看吞吐量、港口強(qiáng)不強(qiáng)看集裝箱”。廣州港一直是我國(guó)內(nèi)貿(mào)第一大集裝箱樞紐港，年內(nèi)貿(mào)集裝箱吞吐量超過(guò)1400萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。廣州港集團(tuán)積極主動(dòng)融入國(guó)家重大戰(zhàn)略，落實(shí)省、市工作部署，高標(biāo)準(zhǔn)謀劃南沙港區(qū)發(fā)展。南沙一期、二期、三期工程相繼于2004年、2007年、2017年建成投用，南沙四期全自動(dòng)化碼頭于2024年11月通過(guò)竣工驗(yàn)收，目前正加快建設(shè)南沙國(guó)際通用碼頭、南沙五期等重大項(xiàng)目，推動(dòng)港口物流設(shè)施規(guī)模化、集約化、智能化發(fā)展。

此次南沙港區(qū)年集裝箱吞吐量突破2000萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，在保持內(nèi)貿(mào)集裝箱全國(guó)第一位置的同時(shí)，外貿(mào)集裝箱吞吐量也首次突破1000萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，預(yù)計(jì)同比增長(zhǎng)超過(guò)13%，外貿(mào)箱量在南沙港區(qū)集裝箱吞吐量總量中占比達(dá)到50%，這在全球港口中實(shí)屬罕見(jiàn)。這意味著南沙港區(qū)實(shí)現(xiàn)內(nèi)外貿(mào)并舉，在廣州做強(qiáng)綜合門(mén)戶(hù)樞紐功能，更好利用國(guó)內(nèi)國(guó)際兩個(gè)市場(chǎng)、兩種資源，打造國(guó)內(nèi)大循環(huán)中心節(jié)點(diǎn)城市和國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)戰(zhàn)略鏈接城市，在推動(dòng)廣東省打造新發(fā)展格局的戰(zhàn)略支點(diǎn)中，發(fā)揮了港口重要支撐作用。

廣州市南沙區(qū)區(qū)長(zhǎng)吳揚(yáng)表示，南沙因海而生、向海而興，近年來(lái)依托“灣區(qū)之心”的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，攜手港澳、鏈接全球的開(kāi)放優(yōu)勢(shì)，形成以港興城、以城帶港的發(fā)展格局。接下來(lái)，南沙將加快完善港口航運(yùn)綜合服務(wù)體系，不斷提升國(guó)際航運(yùn)貿(mào)易樞紐能級(jí)，大力發(fā)展新型離岸貿(mào)易、數(shù)字貿(mào)易、跨境電商等外貿(mào)新業(yè)態(tài)，深入推進(jìn)國(guó)家進(jìn)口貿(mào)易促進(jìn)創(chuàng)新示范區(qū)和綜合保稅區(qū)建設(shè)，為新征程上打造廣州港口型國(guó)家物流樞紐作出南沙貢獻(xiàn)。

廣州港集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)、總經(jīng)理黃波表示，廣州港集團(tuán)將繼續(xù)深化物流鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、價(jià)值鏈全方位合作，共建南北物流大通道和國(guó)際陸海新通道，強(qiáng)化通道帶物流、物流帶經(jīng)貿(mào)、經(jīng)貿(mào)帶產(chǎn)業(yè)作用，打造開(kāi)放包容共享的港航物流生態(tài)圈，為廣州建設(shè)國(guó)際性綜合交通樞紐城市提供有力支撐。

港口樞紐優(yōu)勢(shì)日益凸顯

港口是國(guó)家經(jīng)濟(jì)的重要支撐和對(duì)外開(kāi)放的重要窗口，1000多年前，廣州港就是海上絲綢之路的始發(fā)港之一，如今南沙港區(qū)成為“一帶一路”的海陸交匯點(diǎn)。

2024年，南沙港區(qū)開(kāi)辟了8條國(guó)際集裝箱班輪航線。目前，全球知名班輪公司在南沙港區(qū)開(kāi)辟了連通歐洲、美洲、非洲、澳洲、亞洲等全球100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的400多個(gè)港口的國(guó)際航線；大型內(nèi)貿(mào)船公司以南沙港區(qū)為基地開(kāi)通了連結(jié)國(guó)內(nèi)各個(gè)沿海港口的內(nèi)貿(mào)航線，使得南沙港區(qū)成為華南地區(qū)重要的內(nèi)外貿(mào)貨物集散地和轉(zhuǎn)換樞紐，內(nèi)外雙循環(huán)在同一平臺(tái)實(shí)現(xiàn)無(wú)縫銜接。

目前，南沙港區(qū)已開(kāi)辟200條集裝箱班輪航線，其中165條外貿(mào)航線覆蓋歐、美．