今天上午10點(diǎn)半左右，伴隨悠揚(yáng)汽笛聲，2艘集裝箱貨運(yùn)船從盛澤碼頭出發(fā)，駛往太倉(cāng)港及上海港。同時(shí)，1艘自乍浦港駛來的件雜貨船緩緩靠泊——蘇州內(nèi)河港盛澤碼頭正式開航。同時(shí)，上港集團(tuán)蘇州內(nèi)河港集裝箱空箱中心揭牌。

盛澤碼頭是蘇州港航物流市域一體化和構(gòu)建江海河聯(lián)運(yùn)體系的重要載體，一期、二期項(xiàng)目全部完工后，將建成擁有年吞吐量200萬(wàn)噸、25萬(wàn)標(biāo)箱的綜合碼頭作業(yè)區(qū)。同時(shí)，盛澤碼頭也將與年底運(yùn)行的滬蘇湖高鐵和盛澤站、蘇州南站，以及正在建設(shè)中的通蘇嘉甬高鐵、水鄉(xiāng)旅游線城際鐵路，協(xié)同嘉興南湖機(jī)場(chǎng)，構(gòu)建陸海空鐵立體“一站式”高質(zhì)量供應(yīng)鏈服務(wù)，推動(dòng)港口帶物流、帶經(jīng)貿(mào)、帶產(chǎn)業(yè)。未來，企業(yè)從此運(yùn)輸，可降低運(yùn)輸成本30%—40%。活動(dòng)中，長(zhǎng)三角（八坼）科創(chuàng)物貿(mào)港戰(zhàn)略合作簽約。物貿(mào)港項(xiàng)目總投資約15億元，規(guī)劃分兩期建設(shè)現(xiàn)代化智慧型碼頭、高標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)儲(chǔ)、產(chǎn)研配套樓等，疊加低空智慧物流應(yīng)用場(chǎng)景，建成后將成為吳江港區(qū)主要作業(yè)區(qū)，以及具備集裝箱、散貨、件雜等貨種裝配運(yùn)輸能力的綜合性公用港口作業(yè)區(qū)和江河聯(lián)運(yùn)重要中轉(zhuǎn)作業(yè)區(qū)。